9月19日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收910.72點(diǎn)，較上周下跌0.7%。煤炭、糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，原油、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)保持平穩(wěn)。

　　【煤炭運(yùn)輸】本周煤炭運(yùn)輸形勢(shì)繼續(xù)走弱，北方港口庫存持續(xù)回升，到港拉運(yùn)船舶繼續(xù)減少。今年大秦線秋季檢修預(yù)計(jì)將于10月8日展開，為期15-20天，每天3-4小時(shí)。往年在大秦線檢修之前，電廠因擔(dān)心檢修期間港口庫存下降，避免暢銷煤種減少或稀缺，在檢修之前會(huì)加緊拉運(yùn)增加場(chǎng)存。而目前離檢修僅將近半個(gè)月的時(shí)間，港口發(fā)運(yùn)量卻出現(xiàn)小幅下降，9月上半月，秦皇島港日均發(fā)運(yùn)煤炭65.9萬噸，比上月同期減少3萬噸，存煤則由月初的558萬噸增至19日的628萬噸。港口空泊情況也有所增多。究其原因，民用電和工業(yè)用電雙雙不振，主要還是下游沿海和沿江電廠煤炭庫存高位，加之華東、華南和中部地區(qū)降雨頻繁，水力發(fā)電仍保持一定水平，沿海電廠火電機(jī)組負(fù)荷不高，購煤積極性減弱。截至9月18日，沿海六大電廠合計(jì)存煤1435萬噸，日耗合計(jì)只有57萬噸，存煤可用天數(shù)高達(dá)25天。

　　本周沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格受需求低迷影響繼續(xù)下跌。9月19日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收932.59點(diǎn)，較上周下跌2.1%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島至寧波（1.5-2萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為26.4元/噸，較上周同期下跌1.5元/噸；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為20.9元/噸，較上周同期下跌1.5元/噸。華南地區(qū)，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為29.2元/噸，較上周下跌1.4元/噸，為指數(shù)發(fā)布以來該航線最低價(jià)。

　　【金屬礦石】金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)：9月上旬，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日產(chǎn)與鋼材庫存雙雙增長(zhǎng)，市場(chǎng)供給壓力再次加大，下游需求仍不樂觀，短期內(nèi)弱勢(shì)格局難有改善。礦石需求量也隨之走低，運(yùn)價(jià)弱勢(shì)波動(dòng)。9月19日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收827.76點(diǎn)。

　　【糧食運(yùn)輸】沿海糧食運(yùn)輸市場(chǎng)：北方市場(chǎng)玉米回收量保持低位，價(jià)格相對(duì)下跌。南方港口價(jià)格基本穩(wěn)定，受臺(tái)風(fēng)影響，港口作業(yè)受阻，出貨維持低位，貿(mào)易商銷售心態(tài)弱化。飼料廠繼續(xù)隨用隨采，觀望心態(tài)強(qiáng)烈，運(yùn)價(jià)低位震蕩。9月19日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)649.74點(diǎn)，較上周下跌2.3%。

　　【成品油運(yùn)輸】成品油運(yùn)輸市場(chǎng)：今年我國(guó)成品油已經(jīng)歷十一次調(diào)價(jià)，“四漲七跌”，累計(jì)下調(diào)汽油價(jià)格385元/噸，柴油價(jià)格370元/噸。盡管如此，成品油終端需求始終疲軟，雖然當(dāng)前為傳統(tǒng)旺季，但購銷欠佳，加上國(guó)內(nèi)市場(chǎng)資源供應(yīng)過剩局面持續(xù)，行情難有實(shí)質(zhì)好轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)延續(xù)清淡形勢(shì)。運(yùn)價(jià)保持相對(duì)穩(wěn)定。9月19日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1597.11點(diǎn)，成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1215.40點(diǎn)，均與上周持平。