本期中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)反彈，各船型平均運(yùn)價(jià)漲跌各異。其中，海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上旬維持上期低迷態(tài)勢(shì)，中下旬大幅反彈，本期平均高于上期。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)在中旬雖有溫和回升，但市場(chǎng)運(yùn)價(jià)整體仍處于低位，平均值低于上期。超靈便型船運(yùn)價(jià)平穩(wěn)上行。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)觸底回升。8月29日分別為829.93點(diǎn)、892.69點(diǎn)和735.80點(diǎn)，分別較上期末上漲26.5%、13.6%和54.0%。

　　運(yùn)力方面，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力增量低于上月，其中超齡便型船增量較大。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至8月底，全球干散貨運(yùn)力總計(jì)10241艘，7.47億載重噸，較上月末增加約100萬(wàn)載重噸。其中海岬型船3.03億載重噸，較上月末增加約27萬(wàn)載重噸。

　　8月，海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的低位震蕩后，中旬強(qiáng)勁發(fā)力，運(yùn)價(jià)大幅反彈。上旬，中國(guó)北方/澳大利亞往返航次期租航線日租金已低于1萬(wàn)美元，中旬，該航線航次期租和程租成交均增加，成交日租金強(qiáng)勁反彈至1.8-1.9萬(wàn)美元，月末略有向下調(diào)整。8月29日，中國(guó)北方/澳大利亞往返航線日租金為17683美元，較上月末大漲83.0%。本期平均13457美元，較上期平均上漲34.3%。國(guó)際鐵礦石價(jià)格持續(xù)在90多美元/噸的低位徘徊，澳大利亞鐵礦石出口先抑后揚(yáng)，整體出口量平穩(wěn)。上旬，中國(guó)進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)仍延續(xù)上期末的低位，西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)在7.5-8美元/噸之間運(yùn)行，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)在18.5-19美元/噸之間運(yùn)行。中旬，市場(chǎng)傳言，巴西淡水河谷計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)將出口至中國(guó)的鐵礦石量加倍，與此同時(shí)，F(xiàn)FA遠(yuǎn)期市場(chǎng)連續(xù)上漲，澳大利亞和巴西至青島鐵礦石船運(yùn)增加，市場(chǎng)情緒大大提振，船東信心大增，加上投機(jī)炒作成分推動(dòng)，中國(guó)進(jìn)口鐵礦石航線運(yùn)價(jià)飆漲。21日，西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)漲至近9.5美元/噸，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)漲至近24.5美元/噸。下旬，市場(chǎng)有所回調(diào)。8月29日，西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為9.075美元/噸，較上期末上漲15.9%，本期平均值8.437美元/噸，較上期平均上漲8.4%。巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為24.114美元/噸，較上期末上漲24.9%，本期平均值21.278美元/噸，較上期平均上漲6.3%。本期南非鐵礦石運(yùn)價(jià)從月初13美元/噸左右漲至本期末16.7美元/噸。

　　本月太平洋市場(chǎng)巴拿馬型船運(yùn)價(jià)呈“u”型走勢(shì)，整體仍處于較低水平。國(guó)內(nèi)大型煤企減產(chǎn)，國(guó)內(nèi)煤價(jià)企穩(wěn)，但上旬，中國(guó)、印度對(duì)印尼煤炭的采購(gòu)意愿仍低迷，市場(chǎng)煤炭船運(yùn)成交少，太平洋市場(chǎng)巴拿馬型船運(yùn)價(jià)延續(xù)上期末下跌走勢(shì)。11日，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線日租金跌至3000美元，印尼薩馬琳達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)跌至5美元/噸之下。中旬，在海岬型船大幅飆升利好波及，印尼至印度煤炭一波集中船運(yùn)，及美灣糧食季節(jié)開啟等利好因素下，巴拿馬型船運(yùn)價(jià)止跌回升。20日，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利至中國(guó)往返航線日租金溫和漲至5000美元。下旬，市場(chǎng)又現(xiàn)疲軟跡象。8月29日，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)航線日租金為4930美元，較上期末上漲30.4%，本期平均4156美元，較上期平均下跌7.4%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為5.407美元/噸，較上期末上漲7.1%。由于市場(chǎng)對(duì)美灣預(yù)期較高，部分運(yùn)力放至美灣，南美運(yùn)力略緊，運(yùn)價(jià)略升。8月，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食平均運(yùn)價(jià)為32.505美元/噸，較上期平均上漲2.6%。美灣至中國(guó)北方港口糧食平均運(yùn)價(jià)為42.723美元/噸，較上期平均上漲2.9%。

　　本月超靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)平穩(wěn)小升。8月29日，中國(guó)南方/印尼往返航線運(yùn)價(jià)為6129美元，較上期末上漲10.6%，本期平均5780美元，較上期平均上漲1.1%。印尼塔巴尼奧至廣州航線運(yùn)價(jià)為7.696美元/噸，較上期末上漲4.9%。超靈便型船有部分煤炭、糧食及鎳礦貨盤，但運(yùn)力仍比較充裕，運(yùn)價(jià)回升空間有限。8月29日，菲律賓蘇里高至日照航線運(yùn)價(jià)為9.078美元/噸，較上期末上漲2.4%。