本報(bào)告周期（2014年11月12日--11月18日）,鄂爾多斯動(dòng)力煤車板價(jià)格指數(shù)報(bào)收237點(diǎn)，環(huán)比上漲1點(diǎn)，漲幅為0.42%。

        一、  鄂爾多斯地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格整體運(yùn)行情況

        本報(bào)告期，鄂爾多斯地區(qū)動(dòng)力煤坑口銷售價(jià)格、車板價(jià)格及到港推導(dǎo)價(jià)格穩(wěn)中探漲，表明產(chǎn)地動(dòng)力煤價(jià)格經(jīng)過(guò)一周上漲之后進(jìn)入平穩(wěn)運(yùn)行期。各規(guī)格品在不同環(huán)節(jié)的價(jià)格運(yùn)行結(jié)果如下：

       1、坑口價(jià)格情況。從本期坑口價(jià)格來(lái)看，本期六個(gè)規(guī)格品的價(jià)格環(huán)比“三漲三平”，低熱值規(guī)格品持平，高熱值規(guī)格品漲幅較小，表明坑口動(dòng)力煤市場(chǎng)穩(wěn)中向好。
    

       2、車板價(jià)格情況。從車板價(jià)格看，五個(gè)規(guī)格品的價(jià)格環(huán)比“三漲兩平”，價(jià)格整體上漲幅度高于坑口價(jià)格，表明產(chǎn)地煤炭外運(yùn)的供求利好形勢(shì)。

       3、港口推導(dǎo)價(jià)情況。從到港推導(dǎo)價(jià)格看，“一平一漲”上揚(yáng)態(tài)勢(shì)收斂。具體運(yùn)行結(jié)果是：5000kcal/kg港口推導(dǎo)價(jià)為441元/噸，環(huán)比持平；5500kcal/kg港口推導(dǎo)價(jià)為495元/噸，環(huán)比上漲2元/噸。

     二、影響鄂爾多斯地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格變化的主要因素

       分析認(rèn)為，近期煤炭市場(chǎng)經(jīng)過(guò)一輪的上漲回暖之后，利好因素已經(jīng)被消化殆盡，顯示出價(jià)格上漲乏力態(tài)勢(shì)，且需求拉動(dòng)不足持續(xù)已久，庫(kù)存高位不斷增加給目前基本平衡的煤炭市場(chǎng)帶來(lái)壓力。這些因素綜合作用促使本期價(jià)格未能延續(xù)前期漲勢(shì)且大幅收斂，趨于平穩(wěn)運(yùn)行。

       第一、前期利好因素出盡，產(chǎn)地價(jià)格上漲暫無(wú)新動(dòng)力。產(chǎn)地市場(chǎng)經(jīng)過(guò)前一輪銷售量、價(jià)雙升之后，供給量已經(jīng)基本滿足需求，達(dá)到平衡。前期利好因素逐步出盡，再無(wú)新增長(zhǎng)動(dòng)力出現(xiàn)。再加上復(fù)工煤炭生產(chǎn)企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格上漲幅度受到抑制。

        第二、電廠、港口庫(kù)存高位且仍增加，抑制價(jià)格回升幅度。一方面，截至11月16日，沿海六大電廠庫(kù)存量達(dá)1421.8萬(wàn)噸，較上周增加23萬(wàn)噸；另一方面，截至11月17日，環(huán)渤海四港（秦皇島港、曹妃甸港、京唐港、天津港）庫(kù)存總量1958.5萬(wàn)噸，較上周增加83.78萬(wàn)噸，前期大幅增加的發(fā)運(yùn)量多數(shù)已經(jīng)轉(zhuǎn)化為庫(kù)存量，需求拉動(dòng)不足，庫(kù)存高位且仍在增加是抑制煤炭市場(chǎng)價(jià)格上漲的主要因素。