2月28日（星期六）上晝夜秦港煤炭運(yùn)輸情況相對較好，中轉(zhuǎn)效率有所提升。其中由于庫存持續(xù)快速回落為后續(xù)進(jìn)車騰挪了一定空間，煤炭調(diào)進(jìn)量在鐵路日常天窗檢修的情形下逆勢上揚(yáng)至54萬噸以上，而在偏多辦手續(xù)拉運(yùn)船舶的支撐下，裝船發(fā)運(yùn)量也再度走高至近69萬噸，港存延續(xù)快速回落態(tài)勢至771萬噸，并刷新月內(nèi)最低存煤水平。隨著春節(jié)期間積壓采購需求有所釋放，加之當(dāng)前正處于月末月初價(jià)格調(diào)整節(jié)點(diǎn)，使得市場觀望氛圍有所抬頭，下游采購拉運(yùn)也略有放緩。當(dāng)前，秦港錨地待裝船舶下滑至不足30艘，其中已辦手續(xù)船僅有3艘。 

    周邊港口方面，曹妃甸港煤炭運(yùn)輸形勢有所好轉(zhuǎn)，調(diào)進(jìn)調(diào)出量雙雙回升至16萬噸以上，但裝船發(fā)運(yùn)量依然略低于鐵路調(diào)進(jìn)量，導(dǎo)致庫存再度刷新歷史高位至845萬噸。截至今晨，曹妃甸港錨地船2艘，且均未辦手續(xù)，港口發(fā)運(yùn)形勢依然較為嚴(yán)峻。京唐港區(qū)存煤進(jìn)一步積壓走高至590萬噸，但增幅略有收窄至4萬噸。綜合來看，節(jié)后唐山兩港區(qū)煤炭運(yùn)輸并未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，后期去庫存壓力依然偏大。 

    下游方面，受節(jié)日因素影響減弱和南方地區(qū)降水降溫支撐，沿海主要電力集團(tuán)合計(jì)耗煤量持續(xù)回升至37萬噸以上，而電煤庫存則小幅回落至不足1320萬噸，存煤可用天數(shù)下滑至35天。未來幾天，我國雨雪天氣將有所增多，有助于提振下游的用電用煤需求，但由于當(dāng)前電力集團(tuán)庫存依然偏高，預(yù)計(jì)采購補(bǔ)庫需求仍難以顯著釋放。 

    本周，國際三大動力煤價(jià)格指數(shù)有漲有跌，主要進(jìn)口煤報(bào)價(jià)則維持平穩(wěn)。雖然受日澳長協(xié)談判支撐，澳煤價(jià)格小幅探漲，但基本上也是處于有價(jià)無市狀態(tài)。綜合來看，當(dāng)前外貿(mào)煤價(jià)依然處于偏低水平，并且仍較內(nèi)貿(mào)煤具有一定價(jià)格優(yōu)勢，預(yù)計(jì)低價(jià)的進(jìn)口煤仍將繼續(xù)向內(nèi)貿(mào)煤炭市場施壓。 （來源：秦皇島煤炭網(wǎng)）