大秦鐵路公司3月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月份大秦線完成煤炭運(yùn)輸量3200萬(wàn)噸，同比下降5.97%，運(yùn)量連續(xù)六個(gè)月出現(xiàn)同比下降；環(huán)比下降16.2%，連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比下降。

　  2月份，大秦線日均煤炭運(yùn)量為114萬(wàn)噸，較1月份減少9萬(wàn)噸，日均開(kāi)行重車81.9列，較1月份減少5.8列，其中日均開(kāi)行2萬(wàn)噸列車52.8列，較1月份減少4.6列 。

　　1-2月份，大秦線累計(jì)完成煤炭運(yùn)輸量7018萬(wàn)噸，同比減少4.87%。

　　大秦線是中國(guó)第一大煤炭運(yùn)輸通道，目前承擔(dān)著全國(guó)鐵路近三成的煤炭運(yùn)量。2014年大秦線累計(jì)完成煤炭運(yùn)輸量45019萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.11%，占去年全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)量的27.42%。

　　大秦線2015年的春季檢修工作即將開(kāi)始。往年大秦線檢修一般于4月初開(kāi)始，每天停運(yùn)3-4小時(shí)，持續(xù)25-30天。大秦線檢修對(duì)北方四港（秦皇島、國(guó)投京唐、京唐老港、曹妃甸港）的庫(kù)存和進(jìn)車影響較大。

　　業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，大秦線檢修能在一定程度上提振煤炭市場(chǎng)，但由于煤炭需求下降，運(yùn)量減少，進(jìn)口煤市場(chǎng)補(bǔ)充，神朔線和黃驊港運(yùn)能提高等都將緩解該鐵路檢修造成的運(yùn)力缺口。

　　另外，候月線2月份煤炭運(yùn)量為630萬(wàn)噸，同比下降2.99%，環(huán)比下降20.54%。

　　2月份，全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)量共完成11915萬(wàn)噸，同比下降32.3%，環(huán)比下降39.21%。