運(yùn)輸需求低迷難改,沿海綜指低位震蕩
本周沿海散貨運(yùn)輸市場雖有利好顯現(xiàn),但需求低迷的總體格局仍無法得到有效改善,運(yùn)力過剩矛盾依舊嚴(yán)峻,運(yùn)價低位震蕩。4月3日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運(yùn)價指數(shù)報收813.21點,較上周下跌0.6%。其中煤炭、糧食運(yùn)價指數(shù)下跌,金屬礦石、原油、成品油運(yùn)價指數(shù)維穩(wěn)。
一季度,受工業(yè)活動疲軟以及相關(guān)環(huán)保政策的逐步落實及加強(qiáng),社會用電需求低迷,尤其火電方面受到?jīng)_擊較為嚴(yán)重,沿海主要電力集團(tuán)日耗煤量較去年同期明顯下滑,發(fā)運(yùn)港及下游電廠庫存消化緩慢。而本周市場也正式跨入了2015年的第二季度,面對煤炭需求遲遲無法得到提振的窘境,神華等大型煤企公布了4月煤炭價格,動力煤掛牌價較3月份均進(jìn)行了大幅下調(diào)。加之大秦線自6日起春季集中檢修已經(jīng)確定,給予市場一定利好支撐,下游觀望氣氛有所緩解,采購拉運(yùn)情況略有好轉(zhuǎn),北方港口錨地船舶增多,港口庫存壓力略有緩和。然而上述情況仍不足以扭轉(zhuǎn)需求低迷的總體格局,在多數(shù)電力集團(tuán)機(jī)組負(fù)荷偏低,部分機(jī)組開工率不足50%,運(yùn)量的小幅增長難以滿足明顯過剩的市場運(yùn)力,沿海煤炭運(yùn)價延續(xù)低位徘徊態(tài)勢。
4月3日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價指數(shù)報收816.14點,較上周下跌0.7%。中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)(CBCFI)中,在利好影響下,各航線運(yùn)價跌幅較前期略有縮窄,秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運(yùn)價為17.1元/噸,與上周同期持平;秦皇島-張家港(2-3萬dwt)航線運(yùn)價為23.0元/噸,較上周同期下跌0.1元/噸;秦皇島-南京(3-4萬dwt)航線運(yùn)價為24.7元/噸,較上周同期下跌0.1元/噸;華南航線:秦皇島-廣州(5-6萬dwt)航線運(yùn)價為22.6元/噸,較上周同期下跌0.2元/噸。
當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增速回落、房地產(chǎn)行業(yè)增長減速、以投資為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及環(huán)保政策嚴(yán)格執(zhí)行等多方因素,很大程度上抑制了國內(nèi)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能釋放,并提高環(huán)保成本。鋼廠對原材料的采購情緒難有提升,進(jìn)口礦石價格創(chuàng)出新低,運(yùn)輸需求低迷態(tài)勢延續(xù)。4月3日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價指數(shù)報收696.14點,較上周持平。
糧食運(yùn)輸市場方面,受國儲大量采購影響,市場上可供買賣的貿(mào)易糧明顯減少。而南方飼料廠大都隨用隨買,價格持續(xù)走弱,進(jìn)一步打壓了北方貿(mào)易商裝船積極性。供給與需求均顯疲軟態(tài)勢,運(yùn)價低位下探,4月3日,沿海糧食貨種運(yùn)價指數(shù)報593.32點,較上周下跌5.2%。
從需求來看,當(dāng)前社會庫存及主營庫存經(jīng)歷一個月的消化期,庫存壓力趨于減弱,業(yè)者觀望情緒減少,補(bǔ)倉活動顯增加跡象。但受制于煉廠開工率持續(xù)低位,供給量不足的影響,運(yùn)輸需求難有明顯提振,運(yùn)價低位震蕩。4月3日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價指數(shù)為1597.14點,成品油貨種運(yùn)價指數(shù)為1215.40點,均與上周持平。
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