本報告周期(2015年04月04日--04月10日，下同),鄂爾多斯動力煤價格指數(shù)報收200點(diǎn)，環(huán)比下跌5點(diǎn)，降幅2.44%。

　  一、 鄂爾多斯地區(qū)動力煤價格整體運(yùn)行情況

　　本報告期，鄂爾多斯地區(qū)動力煤價格指數(shù)延續(xù)前期下降趨勢。坑口價格、車板價格及到港指導(dǎo)價格全面下行。各規(guī)格品在不同環(huán)節(jié)的價格運(yùn)行結(jié)果如下：

　　1、坑口價格情況。從本期坑口價格來看，六個規(guī)格品的價格“一平五降”，4200kal/kg熱值規(guī)格品本期持平運(yùn)行，底部特征顯現(xiàn)，其余熱值規(guī)格品價格維持前期下行趨勢，表明產(chǎn)地坑口煤炭市場供需失衡局面持續(xù)，市場運(yùn)行極不樂觀。

　　2、車板價格情況。從車板價格看，五個規(guī)格品的價格全面下降，4500kcal/kg熱值規(guī)格品降幅收斂，其余熱值規(guī)格品價格延續(xù)前期趨勢勻速下降，表明產(chǎn)地煤炭外運(yùn)需求低迷仍在持續(xù)，各熱值規(guī)格品受不同環(huán)節(jié)供需影響，價格不同程度的承壓下行。不同規(guī)格品車板價格運(yùn)行的具體情況見表二。

　　3、港口指導(dǎo)價情況。從到港指導(dǎo)價格來看，兩個規(guī)格品的價格雙降，5000kcal/kg到港指導(dǎo)價為411元/噸,環(huán)比下降8元/噸，高于環(huán)渤海價格指數(shù)秦皇島港同熱值規(guī)格品區(qū)間價格上限21元/噸;5500kcal/kg到港指導(dǎo)價為466元/噸，環(huán)比下降3元/噸，高于環(huán)渤海價格指數(shù)秦皇島港同熱值規(guī)格品區(qū)間價格上限6元/噸;表明產(chǎn)地外運(yùn)倒掛局面持續(xù)且預(yù)估虧損增大。

　　二、 影響鄂爾多斯地區(qū)動力煤價格變化的主要因素

　　分析認(rèn)為，煤炭市場蕭條、下游價格下降壓力傳導(dǎo)及本地汽車運(yùn)輸價格下滑等影響因素促使本期產(chǎn)地坑口價格、車板價格及到港指導(dǎo)價格全面下滑。

　　第一、煤炭市場蕭條不利影響持續(xù)作用。受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩，煤炭市場供需失衡局面持續(xù)，近日煤電聯(lián)動上網(wǎng)電價下調(diào)的塵埃落定以及上期周評提及的原因的綜合影響，煤炭價格仍舊承壓運(yùn)行，短期內(nèi)運(yùn)行趨勢難有逆轉(zhuǎn)。

　　第二、下游港口價格連續(xù)下降，煤炭發(fā)運(yùn)價格倒掛。以環(huán)渤海價格指數(shù)為代表的下游煤炭價格持續(xù)下降，截至4月8日，最新一期環(huán)渤海價格指數(shù)報收459元/噸，跌幅明顯放大，其中多個規(guī)格品均呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，從1月份至今已經(jīng)累計下降61元/噸。下游港口價格大幅下滑，導(dǎo)致產(chǎn)地煤炭發(fā)運(yùn)到港價格倒掛，發(fā)運(yùn)量大幅萎縮、發(fā)運(yùn)價格下降，貿(mào)易商被擠出市場，坑口銷售也因失去大量采購客戶而被迫降價促銷。

　　第三，產(chǎn)地短途汽運(yùn)價格持續(xù)下滑。最新鄂爾多斯地區(qū)煤炭短途汽運(yùn)平均價格為每百公里70元/噸，近一個月內(nèi)累計下跌10元/噸，本地短途汽車運(yùn)輸價格大幅下行是車板價格下行的前提和因素。（來源：內(nèi)蒙古煤炭交易中心）