在平江與瀏陽交界的連云山，將開鑿一條10公里的隧道——這是國家“北煤南運”大通道蒙華鐵路的重要控制性工程之一。昨日上午10時許，在瀏陽溪江、淳口的三個隧道斜井同時開爆，這也意味著蒙華鐵路瀏陽段的正式開建。5年后，北方地區(qū)豐富的煤炭資源，將通過這條通道南下，為湖南提供電煤資源支持。
 
　　煤運為主，兼顧地方貨運客運
 
 　　這條蒙西至華中地區(qū)的鐵路是國家“十二五”規(guī)劃綱要重大交通基礎設施。項目北起煤炭資源豐富的內蒙古鄂爾多斯地區(qū)，南至江西吉安市，縱貫內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省區(qū)約13市28縣(旗)，全長約1800公里，全線共設車站84個。
 
 　　蒙華鐵路項目投資估算總額為1930.4億元，預計5年建成。按照設計，瀏陽段全長約96.7公里，預估投資約67.6億元。其中長10.7公里的連云山隧道是一個重要節(jié)點。
 
 　　“連云山隧道是蒙華鐵路在湖南境內的最長隧道，設計工期達43個月�！痹擁椖拷ㄔO單位中鐵二局相關負責人介紹說，隧道進口位于淳口鎮(zhèn)佛嶺村，出口位于溪江鄉(xiāng)茅崗坪村，最大埋深達566米。據(jù)了解，蒙華鐵路的主要功能就是實現(xiàn)“北煤南運”，規(guī)劃輸送能力為每年2億噸以上。此外，也會適當兼顧沿線地方貨運、客運。
 
 　　瀏陽設8站，花炮可用火車外運
 
 　　蒙華鐵路經由平江縣進入瀏陽市社港鎮(zhèn)，越連云山脈至溪江設瀏陽站，再經官渡、張坊，越大圍山至江西省銅鼓縣境內。
 
 　　在瀏陽市域范圍內，蒙華鐵路途經社港、龍伏、淳口、溪江、古港、三口、沿溪、官渡、達滸、張坊10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并設社港、泮春、瀏陽、三口、官渡、跨馬、張坊、上洪8個車站。其中位于溪江鄉(xiāng)的瀏陽站為辦理客運、貨運作業(yè)的中間站，距瀏陽市政府13.2公里；社港站為貨運站，其他6個站均為會讓站。
 
 　　蒙華鐵路建成后，擁有140萬人口的瀏陽將迎來大鐵路過境并設站的新時代。對于長沙及長株潭地區(qū)，這也是一個良好的發(fā)展機遇。
 
 　　瀏陽市發(fā)改局相關負責人介紹，蒙華鐵路還是瀏陽花炮今后外運的一條重要貨運通道。瀏陽是全球最大的煙花爆竹生產貿易基地，其產能占全國總量的70%，出口占全國的60%，內銷占全國的50%。蒙華鐵路開通后，原先通過高速公路運輸?shù)臑g陽花炮將有相當一部分轉入運輸成本更低的鐵路運輸。

來源：長沙晚報