大車拉煤一趟接著一趟，昔日繁忙的景象，如今在鄂爾多斯已經(jīng)不復存在了。煤場里面高高堆起的煤等待著買家。

    鄂爾多斯一煤炭運營商李先生幫助經(jīng)營了多年的煤礦，在經(jīng)歷了多次的降價危機后，最終還是無法繼續(xù)維持，選擇了轉(zhuǎn)讓。

    像李先生這樣的情況并不是一家，目前內(nèi)蒙古多家煤炭企業(yè)正陷入危機。

    煤炭企業(yè)陷入危機

    內(nèi)蒙古三明煤炭企業(yè)陳經(jīng)理說，由于經(jīng)濟增速放緩造成的需求疲弱及大量廉價進口煤，導致煤炭價格一路下跌，價格下跌使許多中小煤礦倒閉破產(chǎn)，部分大型煤礦和地方煤礦為防止巨額虧損而降薪，平均降薪率已達50%。眾多煤企職工只能離開煤礦另謀生路。

    “公司合作的上游煤礦也在停產(chǎn)，基本沒怎么出貨。眼下內(nèi)蒙古很多煤礦都處于停產(chǎn)的狀態(tài)�！倍鯛柖嗨挂幻浩罂偨�(jīng)理助理劉永平告訴記者，停產(chǎn)的中小煤礦不斷增加，總體產(chǎn)量在減少，市場需求也大幅萎縮。

    據(jù)內(nèi)蒙古煤炭工業(yè)局的統(tǒng)計資料顯示，進入4月，內(nèi)蒙古動力煤平均坑口價格為142.12元/噸，較2014年第四季度下跌0.38%，較2014年第一季度下跌9.22%。

    數(shù)據(jù)顯示，目前，中國的煤炭價格已跌至6年來最低，內(nèi)蒙古和其他各地的煤礦正疲于應對產(chǎn)能過剩、需求不振和銀行貸款萎縮等問題�！叭裘簝r繼續(xù)下跌，很多煤炭企業(yè)將難以生存，未來整個行業(yè)或?qū)⑦M行一場大整合�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示。

    據(jù)中國神華公布4月份運營數(shù)據(jù)，其中煤炭銷售量同比大降20.6%至3120萬噸；商品煤產(chǎn)量同比降5%至2300萬噸；4月份總發(fā)電量、總售電量同比降幅均超3%，4月煤炭銷售量大降兩成。

    在全國煤炭企業(yè)中，受影響最嚴重首當其沖的是內(nèi)蒙古煤企。因為它們不僅遠離沿海買家，還遠離鐵路和港口，只能依賴運價較高的公路運輸。盡快打通煤炭外運鐵路通道，成為消化當?shù)孛禾慨a(chǎn)能的重要方式。

    煤價下跌致使部分煤企無法組織正常生產(chǎn)。有業(yè)內(nèi)人士稱，目前沒有確切的官方數(shù)據(jù)證實內(nèi)蒙古的煤炭主產(chǎn)區(qū)——鄂爾多斯地區(qū)有多少家煤企停業(yè)或臨時關(guān)閉，但根據(jù)他的估計，當?shù)丶s10%的煤礦已停業(yè)。

    三大措施穩(wěn)定煤價

    記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)信委了解到，受多重因素影響，西部區(qū)年初以來煤價持續(xù)下跌，東部區(qū)煤價3月下旬出現(xiàn)下跌，全區(qū)煤炭經(jīng)濟下行壓力進一步增大。

    近日，鄂爾多斯市高熱值動力煤價為171元/噸，較年初下跌43元/噸，同比下跌54元/噸；東部區(qū)煤價120元/噸，較年初下跌10元/噸，同比下跌13元/噸。秦皇島港5500大卡煤炭平倉價為445元/噸，較年初下跌80元/噸，同比下跌90元/噸。

    據(jù)自治區(qū)經(jīng)信委有關(guān)負責人分析，今年以來一些新增因素進一步推動了煤價下跌。2月份鐵路運價每噸公里上漲了1分，基本由煤炭企業(yè)承擔，全區(qū)外銷煤炭鐵路運費由此每噸新增8元左右。與此同時，國家下調(diào)燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價每度2分，增強了煤價繼續(xù)下跌的預期。而東部地區(qū)煤價下跌的主要原因，是東北三省發(fā)電量下降幅度較大所致，3月遼寧、吉林、黑龍江發(fā)電量分別下降7.3%、4.6%和1%。

    據(jù)悉，下一步我區(qū)將主要采取三方面措施穩(wěn)定煤價。一是鞏固東部區(qū)煤炭銷售協(xié)商機制成果，創(chuàng)新調(diào)控辦法，努力維護煤炭市場穩(wěn)定運行。二是推動中國煤炭工業(yè)協(xié)會協(xié)調(diào)晉陜蒙堅決貫徹國家控產(chǎn)穩(wěn)價措施，共同穩(wěn)定市場，穩(wěn)定煤價。三是加快推動煤炭企業(yè)與用煤企業(yè)重組，構(gòu)筑煤電化總體平衡、相互協(xié)調(diào)、相互穩(wěn)定的大格局和整體競爭優(yōu)勢。

來源：內(nèi)蒙古晨報