市場運(yùn)力供應(yīng)過剩，沿海運(yùn)價(jià)持續(xù)走低

　　本周，沿海散貨運(yùn)輸市場延續(xù)低迷走勢，運(yùn)力供求矛盾加劇，運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌。8月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收841.58點(diǎn)，較上周下跌1.5%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，原油、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。

　　【煤炭運(yùn)輸】8月即將結(jié)束，面對仍較為低迷的工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境以及涼爽的天氣，煤炭需求難以企及預(yù)期，運(yùn)輸市場在7、8兩月可謂是毫無起色。當(dāng)前夏季用電高峰“旺季不旺”的特征明顯，南方地區(qū)受到多次臺風(fēng)以及雨水天氣影響，氣溫適宜，民用電需求增幅有限，根本無法有效消化電廠存煤并給予市場有效支撐，日耗煤量僅在7月下旬出現(xiàn)一波小高峰后便持續(xù)低迷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月28日，沿海主要電力集團(tuán)日耗煤量僅為58.4萬噸，存煤量高達(dá)1261.8萬噸，可用天數(shù)維持在21天以上的高位。面對慘淡的銷售環(huán)境，神華等大型煤企多次下調(diào)煤價(jià)進(jìn)行促銷，然而收效甚微，甚至一定程度上加重了市場看空情緒。電廠計(jì)劃采購量足以保證煤炭消耗，運(yùn)輸市場需求極度低迷，停船、拋錨船舶明顯增多。伴隨油價(jià)下跌以及貨主的持續(xù)壓價(jià)，沿海煤炭運(yùn)價(jià)下跌空間加大并進(jìn)一步下探。

　　8月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收841.70點(diǎn)，較上周下跌1.9%。中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為23.8元/噸，較上周五下跌1.4元/噸。秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為18.4元/噸，較上周五下跌0.2元/噸；秦皇島-張家港（2-3萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為23.5元/噸，較上周五下跌0.4元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為25.4元/噸，較上周五下跌0.6元/噸。

　　【礦石運(yùn)輸】閱兵將至，鋼行業(yè)也受到一定程度影響，鋼材需求減弱，鋼廠檢修增多，對礦石的采購積極性難有改善。加之當(dāng)前沿海煤炭運(yùn)輸市場運(yùn)力過剩明顯，轉(zhuǎn)戰(zhàn)短線礦石運(yùn)力增多，沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)承壓下跌。8月28日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收745.07點(diǎn)，較上周下跌2.0%。

　　【糧食運(yùn)輸】本周，南方地區(qū)內(nèi)貿(mào)糧食剛需仍維持偏低水平，飼料企業(yè)隨用隨采，貿(mào)易商銷售不暢，市場發(fā)貨積極性較低，部分船期拉長，到港的船只大多為兩港裝貨或小船來拉貨，成交冷清，糧食運(yùn)價(jià)下跌。8月28日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)705.49點(diǎn)，較上周下跌1.1%。

　　【油品運(yùn)輸】進(jìn)入8月下旬以來，國內(nèi)成品油市場保持平穩(wěn)，中下游用戶補(bǔ)倉意愿平淡，以小單補(bǔ)貨為主。另外，近期由�；�品運(yùn)輸和儲存引發(fā)了一系列安全事件引起相關(guān)關(guān)注，全國各地正在加緊進(jìn)行危險(xiǎn)品儲運(yùn)安全排查工作，短時(shí)期內(nèi)對成品油運(yùn)輸量產(chǎn)生一定影響。 8月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1541.72點(diǎn)，與上周持平。成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1229.50點(diǎn)，較上周持平。