據數據顯示，從港口前10月生產數據快報統計來看，主要大港增速乏力，降至冰點，許多港口出現近年罕見的負增長。從全國總量來看，預計10月份貨物吞吐量增速將滑落到0以下，出現小幅的負增長，尤以沿海港口下跌更甚，從而創(chuàng)下近年最差紀錄。
 
 　　據最新數據，今年前10月份，沿海大港中，上海港完成貨物吞吐量5.4億噸，同比下降3%；寧波港完成4.3億噸，同比下降1.8%；唐山港完成4.1億噸，同比下降1.5%。跟去年同期大致持平的有天津港、大連港、日照港，其他表現較好的大港如青島港、廣州港和營口港增速也不超過5%。
 
 　　分析師鄭平認為，一線大港的滑落，顯示出當前港口生產面臨較大的壓力。如果從全國的情況近月環(huán)比來看，10月份再次出現了跳水，顯示出近兩三月的港口下滑態(tài)勢得以延續(xù)，最新一輪下滑趨勢成立。港口是國民經濟的晴雨表，內外貿吞吐量整體的低迷，表明實體經濟困難，仍在下行觸底。近兩三月國家在項目投資刺激手段方面偏弱，對當前經濟下行提振有限。后面有關方面是否需要通過更強有力的手段遏制這種下滑態(tài)勢，尚待觀察。
 
 　　海關總署11月8日發(fā)布的數據顯示，10月我國外貿出口降幅擴大、進口降幅收窄，雙雙不及預期。據統計，10月份我國進出口總值2.06萬億元，同比下降9%。其中，出口1.23萬億元、進口8331.4億元，分別下降3.6%和16%。前10個月，我國進出口總值19.93萬億元，同比下降8.1%。其中，出口11.46萬億元，下降2%；進口8.47萬億元，下降15.2%。
 
 　　從貨源地區(qū)流向看，數據顯示，前10個月，除對美國、東盟出口分別保持2.4%、4.2%的增長外，我對歐盟、日本出口均出現明顯下降。目前，歐盟仍為我國第一大貿易伙伴，但中歐貿易總值下降了7.9%，其中出口下降3.7%；日本為我國第五大貿易伙伴，中日貿易下降了10.7%，其中出口下降了9%。
 
 　　海關總署新聞發(fā)言人黃頌平表示，10月出口的再度下滑，表明外部需求仍然比較疲軟。從全球經濟看，短期內外部需求不會發(fā)生重大改善，出口下行壓力依然較大。
 
 　　商務部研究院外貿所所長李健分析指出，盡管國內推出了一系列外貿穩(wěn)增長措施，但由于全球主要發(fā)達國家經濟復蘇仍然不振，外需依然呈現下行態(tài)勢。
 
 　　分析認為，在外需不振、外貿難以根本改善的情況下，國內消費市場難有大作為的現實下，只有、也必須進一步加大投資刺激手段，遏制經濟的繼續(xù)下滑，為國內經濟結構調整和經濟社會改革發(fā)展創(chuàng)造一個穩(wěn)定寬松的有利環(huán)境。

來源：中港網