12月份，正值年末歲尾，既是全年工作的收尾階段，又是新一年工作的謀劃階段。內(nèi)蒙古集通鐵路集團(tuán)公司全力多措并舉，全力抓好增運補欠工作。

    集通鐵路集團(tuán)公司堅持長短并舉、黑白并重、整零兼顧，協(xié)調(diào)煤炭生產(chǎn)企業(yè)保證貨源供應(yīng)充足，下游企業(yè)增加耗煤量，打足既有貨源運量，保證錫林浩特至管內(nèi)主要卸車點煤列穩(wěn)定。靈活運用“一口價”運輸政策，鼓勵貨主多發(fā)多運，以量增收。加強管內(nèi)林東、開魯、商都、查布嘎等站零散白貨營銷組織，增加零散貨源。全力推進(jìn)物流總包業(yè)務(wù)落地見效，進(jìn)一步優(yōu)化完善錫林浩特至哲里木、寶木吐至開魯、哲里木物流總包實施方案，盡快組織裝車上量。

    集通鐵路集團(tuán)公司統(tǒng)籌抓好錫烏線貨源營銷組織，一方面多方協(xié)調(diào)，暢通運輸組織，保證白音華至烏蘭浩特運量穩(wěn)定。另一方面積極延伸錫烏線貨源營銷輻射范圍和運輸貨物品類，開拓經(jīng)集通線、桑錫線至烏蘭浩特方向精煤運輸，以及錫烏線零散白貨快運業(yè)務(wù)，力爭形成穩(wěn)定運量。

    在此基礎(chǔ)上，集通鐵路集團(tuán)公司加強運輸組織，全力提高運輸效率。以提高裝卸效率為重點，協(xié)調(diào)煤炭企業(yè)加強貨源儲備和裝卸機具保障能力，形成全天候裝卸車能力。根據(jù)分界口車流交接、區(qū)段能力等因素，合理組織開行百輛空車。加強裝卸、技檢、編組作業(yè)組織，大力壓縮設(shè)備故障，保證運輸組織暢通。