市場行情

20日，在山西太原舉辦的2016夏季全國煤炭交易會已進行至第二天。在此次交易會上，中國(太原)煤炭交易中心公路物流服務(wù)平臺也正式宣告上線。這意味著這個中國交易商最多、交易量最大、交易額最高的全國性煤炭現(xiàn)貨交易市場，在促進煤炭電商交易中形成了電商、金融、物流“三駕馬車”相輔相成的格局，也讓山西煤炭電商平臺走向完整、完善。

據(jù)介紹，中國(太原)煤炭交易中心公路物流服務(wù)平臺利用北斗、車聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等信息技術(shù)手段，通過對公路物流相關(guān)企業(yè)和社會車輛的整合，提高物流效率、降低物流成本，形成高效運力，為交收環(huán)節(jié)提供保障。

此平臺對于企業(yè)的意義在于，為煤炭貿(mào)易企業(yè)提供基于煤價和運費的整體方案，有利于貿(mào)易企業(yè)快速對比不同礦點和路線的的綜合成本，從而大大提高貿(mào)易企業(yè)決策效率。企業(yè)在平臺的流水?dāng)?shù)據(jù)，也能夠使企業(yè)可以更便捷的得到銀行資金服務(wù)，使業(yè)態(tài)達(dá)到良性的循環(huán)。同時，物流大數(shù)據(jù)的分析結(jié)果未來也會為行業(yè)和政府等重要職能部門提供決策支持，為煤炭相關(guān)企業(yè)提供幫助和引導(dǎo)。

煤炭價格大幅下跌、煤企經(jīng)濟效益下滑、庫存處于高位、行業(yè)虧損面不斷擴大。當(dāng)前，山西煤炭行業(yè)面臨困難，并拖累該省整體經(jīng)濟下行壓力巨大。而作為目前唯一經(jīng)中國國務(wù)院批準(zhǔn)冠以“中國”字樣的煤炭交易中心，山西利用這個大型煤炭交易平臺探索煤炭訂貨方式改革、交易體制機制創(chuàng)新和搭建基于第三方服務(wù)的煤炭交易平臺，以推進煤炭市場化改革。

此前，中國(太原)煤炭交易中心已加強與鐵路部門合作，推進交收倉庫體系建設(shè)。而公路物流服務(wù)平臺的上線，則使包括公路、鐵路、交收倉庫在內(nèi)的物流體系更加完善。

事實上，為幫助煤企解決經(jīng)營困難、資金緊缺的普遍問題，中國(太原)煤炭交易中心亦已加強金融服務(wù)體系建設(shè)。一方面為交易雙方做好現(xiàn)貨交易的結(jié)算服務(wù)工作，另一方面圍繞煤炭產(chǎn)、購、銷鏈條開展應(yīng)收、預(yù)付、質(zhì)押等全方位的平臺供應(yīng)鏈融資服務(wù)，幫助企業(yè)解決“融資難，融資貴”問題。

此外，該交易中心自主研發(fā)建設(shè)了集煤炭交易、結(jié)算、信息、物流、金融、信用評價等服務(wù)于一體的第三方煤炭現(xiàn)貨電子交易平臺，目前已發(fā)展至第三代。

為了應(yīng)對當(dāng)前的“煤炭寒潮”，山西不僅在“煤炭革命”中大規(guī)模為煤企減負(fù)，還利用大型煤炭交易平臺，推動電子交易市場的規(guī)范化、創(chuàng)新化發(fā)展，以推動該省煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，助力煤炭產(chǎn)業(yè)扭虧脫困、轉(zhuǎn)型發(fā)展。

(來源：中國新聞網(wǎng)  編輯：崔亞 審校：駱慶生)