近日，國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于同意山東青島董家口港口岸對外開放的批復(fù)》，同意青島董家口港口岸對外開放。這意味著青島將同時擁有青島港、董家口港兩個一類海港口岸，對青島市發(fā)揮國家“一帶一路”戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)和支點(diǎn)作用，提升東北亞航運(yùn)樞紐功能，建設(shè)具有國際影響力的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心城市具有重大意義。
董家口港承載著青島港轉(zhuǎn)型升級，向第四代大港跨越的歷史重任。港區(qū)規(guī)劃面積72平方公里，碼頭岸線長約35.7公里，共規(guī)劃建設(shè)112個泊位，全部建成后港口設(shè)計(jì)通過能力為3.6億噸/年。就港口規(guī)模來看，相當(dāng)于再造一個“青島港”。按照青島西海岸新區(qū)總體規(guī)劃，到2020年，青島前灣港區(qū)、董家口港區(qū)的吞吐能力將位居世界前三，成為名副其實(shí)的世界超級大港。
(來源：海運(yùn)網(wǎng) 編輯：王鈺博 審校：駱慶生)
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