運(yùn)輸需求延續(xù)良好，煤炭運(yùn)價(jià)高位攀升

　　本周，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情延續(xù)良好走勢(shì)，在運(yùn)輸需求持續(xù)較好的情況下，運(yùn)力供應(yīng)依舊緊張，運(yùn)價(jià)高位上漲。11月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1142.37點(diǎn)，較上周上漲3.7%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，成品油、原油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。

　　從以往情況來(lái)看，月初市場(chǎng)特征主要為：市場(chǎng)觀望情緒濃厚、電廠月度拉運(yùn)計(jì)劃未全面鋪開(kāi)、運(yùn)力供過(guò)于求等等。不過(guò)本周，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)卻延續(xù)之前“火熱”行情，運(yùn)輸需求良好，運(yùn)價(jià)高位上漲。去年下半年以來(lái)，煤炭供給側(cè)改革成效顯著，煤炭企業(yè)積極響應(yīng)并嚴(yán)格按照要求去產(chǎn)能，供應(yīng)量明顯縮減，煤價(jià)持續(xù)反彈并攀升至高位。近期，發(fā)改委多次召開(kāi)會(huì)議，要求煤企適當(dāng)投放產(chǎn)能并下調(diào)煤炭?jī)r(jià)格，緩解煤炭供不應(yīng)求的局面。然而面對(duì)已經(jīng)明顯縮減的北方港口發(fā)運(yùn)量以及已經(jīng)明顯提高的采購(gòu)成本，下游電廠恐慌情緒難以消散。在煤炭?jī)r(jià)格漲幅遠(yuǎn)超運(yùn)輸價(jià)格的情況下，電廠依舊積極派船北上，租船需求火熱。而市場(chǎng)運(yùn)力仍持續(xù)受限，北方港口壓港嚴(yán)重，船舶周轉(zhuǎn)緩慢，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力供不應(yīng)求狀態(tài)仍在延續(xù)。

　　11月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1227.42點(diǎn)，較上周上漲3.6%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為43.6元/噸，較上周五上漲0.3元/噸；秦皇島-張家港（2-3萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為49.3元/噸，較上周五上漲0.7元/噸；黃驊-上海（3-4萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為44.9元/噸，較上周五上漲0.5元/噸。華南航線相對(duì)平穩(wěn)，11月4日，秦皇島-廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為46.0元/噸，與上周持平。

　　雖然隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)呈下降趨勢(shì)，但鋼廠產(chǎn)量整體維持高位，對(duì)礦石需求形成較大支撐。據(jù)估算，10月上中旬全國(guó)粗鋼日產(chǎn)量約為220萬(wàn)噸。在沿海散貨運(yùn)力依舊趨緊背景下，金屬礦石運(yùn)價(jià)延續(xù)上漲走勢(shì)。11月4日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1053.05點(diǎn)，較上周上漲6.8%。

　　目前南北糧食發(fā)運(yùn)存有70-100元利差，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性高漲，船期安排密集。同時(shí)由于北方到港資源有限，船等貨現(xiàn)象嚴(yán)重，糧食運(yùn)價(jià)穩(wěn)步上揚(yáng)。11月4日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收991.72點(diǎn)，較上周上漲4.8%。

　　隨著各地氣溫普遍降低，終端工礦、基建等戶(hù)外用油單位開(kāi)工負(fù)荷有所下降。終端資源消耗遲緩，下游企業(yè)多以消化庫(kù)存為主，觀望情緒濃厚。受上述情況影響，成品油運(yùn)輸市場(chǎng)成交氛圍偏淡。11月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1541.72點(diǎn)，成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1194.96點(diǎn)，均與上周持平。