圣誕春節(jié)將至 市場量價齊跌
圣誕、春節(jié)臨近,船東急于鎖定租約,成交租金運價下滑。本周,中國進口干散貨運輸市場三大船型運價全線下跌,綜合指數(shù)回到10月底水平。分船型看,海岬型船市場加速下跌;巴拿馬型船市場止?jié)q轉(zhuǎn)跌;超靈便型船市場穩(wěn)中有跌。12月15日,上海航運交易所發(fā)布的中國進口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為600.60點,運價指數(shù)為577.32點,租金指數(shù)為635.51點,分別較上周四下跌12.6%、8.0%和18.2%。
海岬型船市場 跌幅擴大
本周海岬型船兩大洋市場加速下滑,跌幅擴大。圣誕、春節(jié)臨近,船東急于在長假前成交運力,租家占據(jù)租約談判優(yōu)勢,加之國際油價和FFA價格下跌,海岬型船租金、運價加速下滑。中國北方至澳大利亞往返航線期租成交繼續(xù)萎縮,日租金一路下滑至8月下旬約6500美元的水平。周四,上海航運交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為6417美元,較上周四下跌35.5%。本周,太平洋市場鐵礦石程租航線運價呈現(xiàn)單邊下跌走勢,西澳至青島航線成交運價從周初5.4美元/噸下跌至周末5.0美元/噸以下。15日成交記錄顯示,17萬噸貨量(增減10%),受載期1月1-3日,西澳丹皮爾至青島航線成交運價為4.95美元/噸。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為4.990美元/噸,較上周四下跌10.2%。大西洋市場量價齊跌,巴西圖巴朗至青島航線成交稀少,據(jù)悉1月上旬的受載期,租家出價略低于11美元/噸;1月中上旬的受載期,南非薩爾達尼亞至青島航線成交運價為7.8美元/噸。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為10.317美元/噸,較上周四下跌12.4%;南非薩爾達尼亞至青島航線運價為7.740美元/噸,較上周四下跌10.6%。淡水河谷12日宣布,該公司已獲得S11D項目礦山和工廠的營運許可,將于明年1月開始商業(yè)運營。S11D是淡水河谷及全球采礦行業(yè)有史以來最大的項目。
巴拿馬型船市場 成交趨緩
年關(guān)將至,巴拿馬型船兩大洋市場成交趨緩,運價跟隨海岬型船一路下滑。太平洋市場可用運力增多,印尼煤炭和美西糧食出貨減少,加之FFA價格一路下跌,太平洋市場日租金單邊下跌,15日成交記錄顯示,7.2萬載重噸船,12月22-26日南中國交船,經(jīng)印尼,南中國還船,成交日租金為7500美元;8.2萬載重噸船,1月5-7日連云港交船,經(jīng)美西,中國還船,成交日租金為6000美元。周四,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線TCT日租金為7788美元,較上周四下跌8.1%。印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為4.977美元/噸,較上周四下跌5.3%。糧食方面,美灣至遠東航線量價齊跌,南美地區(qū)成交也較上周減少,但預(yù)計1月份南美出貨增多。15日成交記錄顯示,6.6萬噸貨量(增減10%),美灣經(jīng)好望角至中國航線成交運價為33.90美元/噸。周四,美灣至中國北方港口糧食航線運價為34.750美元/噸,較上周四下跌5.3%;巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為21.895美元/噸,較上周四下跌6.1%。
超靈便型船市場 穩(wěn)中有跌
本周超靈便型船穩(wěn)中有跌。15日美聯(lián)儲加息靴子落地,人民幣兌美元匯率至8年來新低,或利好中國鋼材出口。受美灣市場降溫影響,太平洋市場情緒偏負面,租金、運價走軟。周四,中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為5903美元,較上周四下跌0.8%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為5.343美元/噸,較上周四下跌1.1%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為5.408美元/噸,較上周四下跌1.1%。
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