貨盤偏少成交冷清，綜合指數小幅下跌

　　12月30日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收1014.99點，較上周下跌2.2%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運價指數下跌，成品油、原油運價指數維穩(wěn)。

　　【煤炭市場】：隨著節(jié)日的臨近，高耗能產業(yè)將陸續(xù)出現停產放假情況，受此影響，本周沿海主要電力集團日耗水平小幅下跌。本周期（12月23日至12月29日）內，六大電廠平均日耗煤量65.90萬噸，較上一周期下跌3.0%；電廠庫存也出現小幅下跌，本周期內，全國六大電廠平均庫存1148萬噸，較上一周期下跌0.5%。煤價方面，12月28日，最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數報收于593元/噸，環(huán)比下行1元/噸。雖然近期步入了“迎峰度冬”的動力煤傳統需求旺季，但是前期國家層面釋放煤炭產能、提高鐵路運輸的保障程度及煤炭長協合同的簽訂等多方因素產生效應，動力煤出現了“旺季不旺”的態(tài)勢。隨著港口煤價的持續(xù)走低，下游看跌氣氛濃厚，電廠大都持觀望態(tài)度，成交量持續(xù)回落。

　　【煤炭航運】：受元旦假期來臨影響，本周市場貨盤偏少，成交冷清。在進口煤市場因需求趨弱疊加假日因素，導致市場交易相對減少以及油價持續(xù)上漲雙重因素支撐下，沿海煤炭運價基本保持平穩(wěn)。12月30日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收1005.37點，較上周下跌2.4%。中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為24.8元/噸，較上周五下跌0.5元/噸；秦皇島-張家港（2-3萬dwt）航線運價為35.4元/噸，較上周五下跌0.1元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運價為34.6元/噸，較上周五下跌0.2元/噸。華南方面，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運價為28.8元/噸，較上周五下跌0.9元/噸。

　　【金屬礦石市場】：在連續(xù)數周出現上漲之后，國內現貨鋼價轉而下跌，需求支撐乏力。市場心態(tài)轉向悲觀，低價拋貨的現象不斷出現。鐵礦石市場也在逐漸走弱，受鋼價下跌影響，鋼廠對鐵礦石的采購節(jié)奏放緩，金屬礦石運輸價格延續(xù)下跌走勢。12月30日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收1093.28點，較上周下跌0.1%。

　　【糧食市場】：近日北方港口玉米收購價格出現走穩(wěn)跡象。南方玉米價格波動較前期有所減弱，價格企穩(wěn)，市場整體備貨心態(tài)謹慎，購銷寡淡。糧食運輸價格延續(xù)前期下跌走勢。12月30日，沿海糧食貨種運價指數報收877.19點，較上周下跌14.9%。

　　【國內成品油市場】：由于近期國際油價創(chuàng)下年內新高，受此影響，國內油價在年末走出了今年第二次“三連漲”行情。12月28日成品油價格正式上調。至此，2016年全年國內油價呈現了“十漲五跌十擱淺”。12月30日，上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價指數報收1239.27點，原油貨種運價指數報收1541.72點，均與上周持平。