在種種利好消息疊加下，本期中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)三大船型租金、運(yùn)價(jià)漲多跌少。分船型來看，海岬型船租金、運(yùn)價(jià)呈前低后高，震蕩運(yùn)行走勢(shì)；巴拿馬和超靈便型船市場(chǎng)好于預(yù)期，租金、運(yùn)價(jià)超預(yù)期大幅上漲。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)震蕩走高，呈“W”型走勢(shì)。2月28日，綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別為690.85點(diǎn)、627.39點(diǎn)和786.03點(diǎn)，分別較上期末上漲21.1%、6.4%和45.1%，本期平均值分別較上期下跌6.5%、6.2%和6.8%，較去年同期上漲108.5%、77.2%和184.2%。

　　運(yùn)力方面，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力增量較上月底大減，再現(xiàn)低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至2月底，全球干散貨市場(chǎng)運(yùn)力總計(jì)10980艘，8.03億載重噸，較上月末增加約250萬載重噸。

       海岬型船航運(yùn)市場(chǎng)

　　本期海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)先降后升，再高位回落，平均水平低于上期，但高于去年同期。上半月，因國(guó)內(nèi)農(nóng)歷新年假期，加上1月底澳大利亞遭遇臺(tái)風(fēng)，港口被迫關(guān)閉，影響出貨，太平洋市場(chǎng)成交少，西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)從上月末5.145美元/噸一路下跌至月中3.880美元/噸（年內(nèi)最低）的水平。下半月，春節(jié)后季節(jié)性需求回暖；加上市場(chǎng)對(duì)2017年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)期良好，節(jié)后鋼材市場(chǎng)持續(xù)大漲，帶動(dòng)鐵礦石價(jià)格連創(chuàng)新高，品位為62%的澳大利亞鐵礦石價(jià)格突破90美元/噸關(guān)口，為2014年9月以來的高點(diǎn)。具體而言，隨著澳洲天氣好轉(zhuǎn)，港口重啟，前期被天氣擾亂的發(fā)貨計(jì)劃以及新貨盤一起放出，市場(chǎng)詢盤增加，運(yùn)價(jià)觸底反彈，西澳至青島航線運(yùn)價(jià)回升至6美元/噸的水平，中國(guó)北方至澳大利亞往返航線TCT日租金也由月中不足3000美元上漲至1萬美元的可觀水平，月末高位回落。2月28日，中國(guó)北方/澳大利亞往返航線日租金為9167美元，較上月末上漲19.1%。本期平均6176美元，較上期平均下跌35.5%，但較去年同期大漲176.1%。西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為5.420美元/噸，較上期末上漲5.3%，本期平均值4.844美元/噸，較上期平均下跌15.6%，較去年同期平均值上漲63.5%。遠(yuǎn)程礦航線，上半月，市場(chǎng)成交少，大量運(yùn)力空放大西洋，巴西以及南非至中國(guó)的鐵礦石航線運(yùn)價(jià)震蕩下行，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)從月初11.313美元/噸震蕩下挫至10美元/噸之下。下半月，在太平洋市場(chǎng)成交活躍，以及巴西和南非不斷有貨盤放出下，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)再次反彈至11美元/噸的水平。2月28日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為11.250美元/噸，較上期末下跌9.0%，本期平均值10.651美元/噸，較上期平均下跌18.4%，較去年平均值上漲89.0%。

      巴拿馬船型航運(yùn)市場(chǎng)

　　本月巴拿馬型船市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)低位反彈。首先，國(guó)內(nèi)煤炭276工作日制度可能會(huì)重新啟動(dòng)消息致內(nèi)貿(mào)行情持續(xù)向好；其次，印尼加里曼丹東部和南部因天氣因素以及道路擁堵導(dǎo)致煤炭供應(yīng)中斷，大量船舶滯留，美西也滯留部分船舶；再次，南美糧食船運(yùn)旺季提前開啟，船運(yùn)需求增加。加之下半月受益于海岬型船市場(chǎng)大漲，巴拿馬型船市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)在上述利好消息的刺激下回升。中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)航線日租金從月初5267美元/噸的水平漲至7394美元/噸。2月28日，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)航線日租金為8094美元，較上期末大漲57.0%，本期平均6540美元，較上期平均上漲25.1%，較去年平均值大漲180.4%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為5.177美元/噸，較上期末上漲19.3%。糧食航線，巴西大豆收割進(jìn)度高于預(yù)期，船運(yùn)旺季提前，本月南美糧食船運(yùn)成交較多，糧食運(yùn)價(jià)震蕩上行。2月28日，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為25.367美元/噸，較上期末上漲11.0%，本期平均24.289美元/噸，較上期平均上漲9.3%，較去年同期平均上漲83.9%。

      超靈便船航運(yùn)市場(chǎng)

　　影響巴拿馬型船市場(chǎng)的利好因素同樣提振超靈便型船市場(chǎng)，本月超靈便型船市場(chǎng)日租金大漲。另外，隨著天氣好轉(zhuǎn)，菲律賓市場(chǎng)鎳礦貨盤放出，超靈便型船市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)大幅反彈，行情好于預(yù)期。2月28日，中國(guó)南方/印尼往返航線日租金為7856美元，較上期末上漲87.3%，本期平均5568美元，較上期平均上漲19.7%，較去年同期平均大漲204.2%。印尼塔巴尼奧至廣州航線運(yùn)價(jià)為6.205美元/噸，較上期末上漲27.6%。菲律賓蘇里高至日照航線運(yùn)價(jià)為6.330美元/噸，較上期末上漲24.9%。