市場成交冷清，運價小幅下跌

　　本周，受下游觀望情緒加重影響，沿海散貨運輸市場成交冷清，運價小幅下跌。4月7日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1127.72點，較上周下跌0.6%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運價指數(shù)均下跌，成品油運價指數(shù)上漲，原油運價指數(shù)維穩(wěn)。

　　【煤炭市場】步入4月份，傳統(tǒng)用煤淡季特征逐步顯現(xiàn)，隨著北方供暖的結(jié)束以及水力發(fā)電的增加，電廠煤炭日耗水平呈下跌走勢。據(jù)統(tǒng)計，4月7日沿海六大電廠日耗量61.8萬噸，較月初下降了5.9萬噸，跌幅達8.7%。同時，3月下旬以來，煤炭產(chǎn)能逐步釋放，供給量增加，一定程度緩和了市場供求緊張的格局，秦皇島港煤炭庫存回升至500萬噸以上的水平，煤炭價格連續(xù)兩周下行。4月6日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于604元/噸，環(huán)比下行1元/噸。面對上述情況，下游電廠觀望情緒漸濃，并陸續(xù)對火電機組進行檢修。不過，當前煤炭供應(yīng)緊張的格局并未得到根本性改善，4月6日大秦線迎來了上半年大規(guī)模檢修，且3月底至年底，國家安監(jiān)總局加大環(huán)保整治力度，后期煤炭供給或?qū)⒗^續(xù)受限。

　　【煤炭航運】綜合上述情況，沿海煤炭運輸市場前期的階段性利好因素已逐步消散，貨盤以剛性需求為主，市場氛圍冷清，運價小幅下跌。4月7日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1195.69點，較上周下跌0.3%。中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為35.1元/噸，較上周五下跌0.7元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價為37.3元/噸，較上周五下跌0.5元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運價為43.9元/噸，較上周五下跌0.6元/噸。華南市場，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為42.9元/噸，較上周五下跌0.4元/噸。

　　【礦石運輸】4月份鋼材需求仍處于季節(jié)性上升期，但基本面矛盾不足以支撐行情繼續(xù)沖高。進口礦價呈現(xiàn)盤整趨勢，鋼廠按需采購，內(nèi)外礦配比并未有明顯變化，運輸需求整體平穩(wěn)。金屬礦石運價受沿海散貨市場閑置運力增多影響，呈波動下行走勢。4月7日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1025.64點，較上周下跌1.1%。

　　目前進口谷物供給充足，且南方糧食庫存持續(xù)升高并超過50萬噸高點，下游企業(yè)采購謹慎情緒延續(xù)。加上北方集港量增加遲緩，貿(mào)易商發(fā)貨積極性普遍不高，發(fā)運規(guī)模明顯縮減。4月7日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報收1052.80點，較上周下跌6.5%。

　　【國內(nèi)成品油市場】：近期外盤國際油價持續(xù)反彈利好國內(nèi)市場，加之目前終端需求逐步恢復(fù)，業(yè)者購入心態(tài)積極，成品油運價小幅上揚。4月7日，上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價指數(shù)報收1287.61點，較上周上漲0.6%；原油貨種運價指數(shù)報收1541.72點，與上周持平。