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國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2017.04)

2017/5/11 10:00:22       

  本期中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)三大船型全線下跌,海岬型船和超靈便型船市場(chǎng)跌幅較大,巴拿馬型船市場(chǎng)在南美糧食運(yùn)價(jià)的支撐下,跌幅稍緩。鐵礦石、煤炭等大宗商品價(jià)格下跌,國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)整體船運(yùn)需求不足,中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)先揚(yáng)后抑。4月28日,綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別為827.92點(diǎn)、724.91點(diǎn)和982.43點(diǎn),分別較上期末下跌14.1%、8.3%和19.7%。

  運(yùn)力方面,本期國(guó)際干散貨船運(yùn)力增量下降。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì),截至4月底,全球干散貨市場(chǎng)運(yùn)力總計(jì)11005艘,8.07億載重噸,較上月末增加約120萬(wàn)載重噸。其中海岬型船3.20億載重噸,基本與上月末持平;巴拿馬型船2.0億載重噸,較上月末增加45萬(wàn)載重噸;超靈便型船1.92億載重噸,較上月末增加60萬(wàn)載重噸;靈便型船運(yùn)力0.95億載重噸,與上期末基本持平。

  本期海岬型船市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)呈下跌走勢(shì)。太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)波動(dòng)較小,大西洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)波動(dòng)較大。太平洋市場(chǎng),品位為62%的澳大利亞鐵礦石從本月上旬最高81美元/噸跌至月末68美元/噸,國(guó)際鐵礦石價(jià)格大幅回落在一定程度上抑制貿(mào)易活動(dòng)。從澳大利亞鐵礦石出口來(lái)看,周出口量相對(duì)穩(wěn)定,在1500-1600萬(wàn)噸的水平。上半月由于國(guó)內(nèi)清明假期以及國(guó)外的復(fù)活節(jié),市場(chǎng)船運(yùn)成交不多,澳大利亞丹皮爾至中國(guó)青島航線運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。下半月,在長(zhǎng)航線鐵礦石運(yùn)價(jià)快速下跌的壓力下,太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)跟跌。4月28日,中國(guó)北方/澳大利亞往返航線日租金為13133美元,較上月末下跌21.6%。本期平均14057美元,較上期平均下跌2.6%。西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為6.140美元/噸,較上期末下跌6.8%,本期平均值6.205美元/噸,較上期平均下跌5.6%。遠(yuǎn)程礦航線,本期巴西圖巴朗至中國(guó)青島航線運(yùn)價(jià)震蕩下行,波動(dòng)較大。上半月在14-15美元/噸之間平穩(wěn)波動(dòng),下半月,由于空放船舶較多,而市場(chǎng)現(xiàn)貨貨盤(pán)較少,運(yùn)價(jià)跌至14美元/噸之下。4月28日,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為13.789美元/噸,較上期末下跌15.3%,本期平均值14.320美元/噸,較上期平均下跌4.2%。

  本期巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)租金緩慢下跌,月末破萬(wàn)。煤炭進(jìn)入需求淡季,國(guó)內(nèi)煤價(jià)不斷下跌,買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的心理抑制市場(chǎng)上煤炭貿(mào)易,市場(chǎng)觀望氣氛濃厚,盡管東澳以及印尼煤炭船運(yùn)需求不多,但在南美糧食運(yùn)價(jià)堅(jiān)挺的支撐下,中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)航線日租金在1.1-1.2萬(wàn)美元的水平平穩(wěn)小幅波動(dòng)。下旬,南美市場(chǎng)運(yùn)價(jià)快速下跌,船東降價(jià)攬貨,中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)航線日租金跌破萬(wàn)元關(guān)口。4月28日,該航線日租金為9864美元,較上期末下跌15.8%,本期平均11078美元,較上期平均上漲8.2%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為6.095美元/噸,較上期末下跌7.3%。糧食航線,本期巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑。南美大豆豐產(chǎn),5、6月貨盤(pán)集中放出,船運(yùn)需求旺盛,加上油價(jià)上漲,上半月,巴西至中國(guó)北方糧食運(yùn)價(jià)從上月底29.6美元/噸的水平快速上漲至18日近32美元/噸的近兩年來(lái)的高點(diǎn)。下半月,由于前期運(yùn)價(jià)上漲過(guò)快,國(guó)內(nèi)貿(mào)易商采購(gòu)節(jié)奏減慢,南美港口周轉(zhuǎn)加快,空放至南美的運(yùn)力不斷增加,運(yùn)價(jià)承壓下行至29美元/噸之下。4月28日,巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為28.990美元/噸,較上期末下跌2.2%,本期平均30.655美元/噸,較上期平均上漲9.6%。

  本期超靈便型船市場(chǎng)日租金高位單邊下行。國(guó)內(nèi)沿海市場(chǎng)行情下滑,部分內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船外放,東南亞地區(qū)可用運(yùn)力增加;東南亞地區(qū)煤炭、鎳礦等貨盤(pán)整體不足,國(guó)內(nèi)鋼材出口貨盤(pán)也不多,太平洋市場(chǎng)超靈便型船租金、運(yùn)價(jià)陰跌不止。4月28日,中國(guó)南方/印尼往返航線日租金為7975美元,較上期末下跌21.9%,本期平均9115美元,較上期平均下跌3.4%。印尼塔巴尼奧至廣州航線運(yùn)價(jià)為7.022美元/噸,較上期末下跌7.9%。菲律賓蘇里高至日照航線運(yùn)價(jià)為7.525美元/噸,較上期末下跌4.7%。

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