受下游拋售庫存下壓影響，近期電廠庫存持續(xù)上升，導致即便“迎峰度夏”煤炭需求旺季，電廠采購意愿仍舊不強，海運費價格不斷下跌，預計因此供需環(huán)境仍舊偏寬松，動力煤價格將繼續(xù)下探，但是速度將有所放緩。近期鋼材價格因為庫存偏低影響，價格有所上漲，但是煉焦煤受煤炭整體供需環(huán)境影響，也將小幅下跌。

煤炭供給偏寬松，動力煤價格繼續(xù)下探：國內動力煤長協(xié)價格最終確定采用CCTD秦皇島港5500大卡價格和環(huán)渤海動力煤價格指數一起作為動態(tài)調節(jié)參照價，按照當期價格測算6月份長協(xié)價格為558元／噸，環(huán)比上月下跌21元／噸。因煤炭庫存將會向下游傳導，港口動力煤價格不斷下跌，預計動力煤煤價近期將持續(xù)下探。煉焦煤價格因拋售影響，和焦炭價格下跌，加之下游需求不振，預計主焦煤價格小幅下跌。

港口煤炭中轉市場呈現供需平穩(wěn)態(tài)勢：本周秦港煤炭日均調入量56．54萬噸／日，跌幅3．96％；日均調出量58．27萬噸／日，跌幅2．32％。秦港庫存580．5萬噸，環(huán)比下跌8．5萬噸，跌幅1．44％。廣州港煤炭庫存205．7萬噸，環(huán)比下降35萬噸，降幅14．58％。秦皇島港和曹妃甸港日均錨地船舶共41艘，環(huán)比下降7艘；預到船舶日均23艘，環(huán)比增加4艘。

經歷了上游拋售庫存下壓周期后，近期秦皇島港煤炭吞吐量均呈現平穩(wěn)態(tài)勢。下游需求方并未因“迎峰度夏”消費旺季的來臨而增加采購意愿，港口船舶數量有所下降。近期港口地區(qū)煤炭中轉市場將呈現供需平穩(wěn)態(tài)勢。

電廠日耗有所下跌，庫存不斷上升：本周六大電廠日均耗煤環(huán)比下降1．84萬噸至59．54萬噸／日，環(huán)比下降3．04％。六大電廠庫存環(huán)比增加58．16萬噸至1286．37萬噸，漲幅4．83％；存煤可用天數上升1．6天至21．6天。本周電廠煤炭日耗量仍舊保持相對低位水平，煤炭庫存水平增加明顯，可用天數恢復至合理水平。預計因上游拋售，近期電廠庫存將會有明顯增加，被動補庫，使得即便“迎峰度夏”煤炭消費旺季來臨，采購意愿并未增加海運費價格接連下跌，運力市場需求疲弱：本周國內主要航線平均海運費環(huán)比下跌0．77元／噸，報收32．33元／噸，跌幅2．32％。截至5月26日，澳洲紐卡斯爾港－中國青島港煤炭海運費（載重15萬噸）環(huán)比持平，報收10美元／噸。