印度能源部部長皮尤什·戈亞爾（Piyush Goyal）近日在一次新聞發(fā)布會上表示，印度國內(nèi)的煤炭是可以滿足印度的能源需求的，但是印度的很多燃煤電廠就是為進口煤而設計的，無法使用印度國內(nèi)生產(chǎn)的煤炭。

　　戈亞爾說，得益于印度國內(nèi)煤炭產(chǎn)量的增加、可再生能源價格的下跌以及印度能源需求增速低于預期，即便沒有澳大利亞昆士蘭州卡邁爾克煤礦項目生產(chǎn)的煤炭，印度現(xiàn)在的煤炭產(chǎn)能也是充足的。

　　但印度未來不得不繼續(xù)從包括卡邁爾克在內(nèi)的煤礦進口煤炭，原因就是印度的大部分燃煤電廠在設計之初就決定了它們只能使用進口煤炭發(fā)電。

　　戈亞爾表示，“印度不希望從任何地方進口煤炭”，可以自給自足。但是即便過去3年印度已經(jīng)減少了煤炭進口量，該國也絕無可能完全停止進口煤炭。印度的大部分燃煤電廠只能使用高品質(zhì)煤炭，而這種煤炭是印度的煤礦無法生產(chǎn)的。

　　“前任政府大概從來沒想過印度能夠做到自給自足�！备陙啝栒f，“就因為這樣，印度有超過83吉瓦的燃煤電廠部分或者全部的燃煤機組只能使用進口煤炭發(fā)電�！�

　　印度當前的總發(fā)電能力為220吉瓦。

　　“不管煤炭來自于地球的什么地方，只要它夠便宜，印度都將十分歡迎�！备陙啝栒f。

　　過去10年，印度的煤炭需求增速有所下降。印度在國家電力計劃草案中預測，隨著需求增速的放緩，2027年以前印度不會再建設新的燃煤電廠。

　　上個月印度叫停了部分正在建設中的燃煤電廠項目，總發(fā)電能力達到13．7吉瓦。印度還將關停37個煤礦。

　　根據(jù)德里能源與資源學會（Energy and Resources Institute）發(fā)布的報告，如果可再生能源，如太陽能等的成本繼續(xù)下降，到2050年印度將有可能完全淘汰煤炭。

　　去年，印度國內(nèi)的煤炭產(chǎn)量第一次出現(xiàn)了6900萬噸盈余，最終這些煤炭被出售給了鄰國孟加拉國。

　　戈亞爾表示，他預計到2022年，印度可再生能源的裝機容量將會超過燃煤電廠的裝機容量。印度計劃到2022年可再生能源裝機容量達到175吉瓦。

　　前不久，阿達尼集團為卡邁爾克煤礦的一個配套鐵路運輸線項目亮了綠燈，但是該集團的澳大利亞分公司還需要募集多達50億美元的資金。

　　如果該項目能如期完工，第一批煤炭預計將于2020年抵達印度的燃煤電廠。