海岬型船止跌反彈     綜合指數(shù)重拾升勢(shì)

　　本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)，中小型船市場(chǎng)氣氛轉(zhuǎn)弱，受益于海岬型船市場(chǎng)摸底反彈，中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)重拾升勢(shì)。6月29日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)（CDFI）為687.47點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為637.04點(diǎn)，租金指數(shù)為763.11點(diǎn)，均較上周四分別上漲6.7%，5.1%和8.8%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　海岬型船市場(chǎng)整體回暖，兩大洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)止跌反彈。由于鋼價(jià)和鐵礦石價(jià)格上漲，鋼廠生產(chǎn)熱情保持高漲，貿(mào)易商采購(gòu)積極性也有所提升。品位為62%的澳大利亞鐵礦石價(jià)格在本周期內(nèi)升至64美元/噸左右，鐵礦石貿(mào)易活躍度增強(qiáng)。巴西市場(chǎng)現(xiàn)貨數(shù)量增加，加之鐵礦石期貨價(jià)格上漲，市場(chǎng)氛圍改善，巴西圖巴朗至青島航線成交價(jià)觸底反彈，從上周五的10.8美元/噸漲至周四的12.1美元/噸。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為12.117美元/噸，較上周四上漲12.7%。南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為9.000美元/噸，較上周四上漲6.6%。受巴西市場(chǎng)回溫帶動(dòng)，西澳至中國(guó)航線上船東守價(jià)，加之發(fā)貨人出貨較為平穩(wěn)，鐵礦石運(yùn)價(jià)回升至5美元/噸以上，周四后逐步穩(wěn)定。29日成交記錄顯示，17萬(wàn)噸貨量，受載期為7月12-13日，西澳至青島航線成交運(yùn)價(jià)為5.0美元/噸。周四，中國(guó)北方至澳大利亞往返航線TCT日租金為8800美元，較上周四上漲17.1%。澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為5.160美元/噸，較上周四上漲8.3%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　巴拿馬型船市場(chǎng)上半周氛圍不錯(cuò)，下半周出現(xiàn)下滑。周中，國(guó)家二類進(jìn)口口岸禁止進(jìn)口煤炭船舶靠泊卸貨傳出市場(chǎng)，引起FFA遠(yuǎn)期期價(jià)出現(xiàn)較大幅度下跌，帶動(dòng)太平洋現(xiàn)貨市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)下行。29日成交紀(jì)錄顯示，8.2萬(wàn)載重噸船，6月底防城交船，途徑東澳回中國(guó)，成交日租金為8300美元。周四，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線TCT日租金為8085美元，較上周四上漲3.4%，漲幅收窄；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為5.135美元/噸，較上周四上漲2.1%。糧食航線，南美方向7月中上旬到港的空放運(yùn)力不多，市場(chǎng)氛圍不錯(cuò)，租金、運(yùn)價(jià)相對(duì)穩(wěn)定。22日成交記錄顯示，7.9萬(wàn)載重噸船，7月10-15日南美東海岸交船，新加坡-日本范圍還船，成交日租金為10520美元加上52.5萬(wàn)美元的空放補(bǔ)貼。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為25.665美元/噸，較上周四上漲2.3%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船市場(chǎng)小幅波動(dòng)。太平洋市場(chǎng)鋼材貨不多，鎳礦成交相對(duì)較為活躍，加之本周國(guó)內(nèi)沿海市場(chǎng)連連下滑，超靈便型船太平洋市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)繼續(xù)小幅波動(dòng)。29日成交記錄顯示，5.3萬(wàn)載重噸船，新加坡即期交船，經(jīng)印尼回中國(guó)南方，成交日租金為8200美元。周四，中國(guó)南方至印尼往返航線TCT日租金為7436美元，較上周四上漲5.7%；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為6.271美元/噸，較上周四上漲2.9%；菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為7.225美元/噸，較上周四上漲1.7%。