本報(bào)告期（2017/8/30-2017/9/1）運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)上漲。9月1日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收974.01點(diǎn)，期環(huán)比上行5.20%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報(bào)收1013.29點(diǎn)，期環(huán)比上行5.45%；華南線指數(shù)報(bào)收842.52點(diǎn)，期環(huán)比上行4.22%。

　　具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為44.4元/噸，期環(huán)比上行1.8元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為38.6元/噸，期環(huán)比上行2.5元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為33.3元/噸，期環(huán)比上行1.5元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為40.8元/噸，期環(huán)比上行1.7元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為41.5元/噸，期環(huán)比上行2.3元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為45.1元/噸，期環(huán)比上行2.2元/噸。

　　指數(shù)運(yùn)行：（1）本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI期環(huán)比上行48.18點(diǎn)；（2）本報(bào)告期，六大代表航線船型價(jià)格繼續(xù)上漲，上漲幅度分別在1.5-2.5元/噸之間不等。

　　分析來看，本期指數(shù)繼續(xù)上漲，月末月初節(jié)點(diǎn)，在大企業(yè)價(jià)格未出的背景下，北方港口貿(mào)易商近期集中甩貨，帶動(dòng)船運(yùn)需求大幅增漲，各船型上漲幅度相對(duì)比較均勻，貨主需求主要集中在5日之前的快船，因適期船舶基本已訂完，中遠(yuǎn)期船舶詢盤稀少。船東對(duì)后市看多較少，看平較多，目前小船以守價(jià)為主，大船有1元左右的浮動(dòng)。后續(xù)價(jià)格仍將震蕩運(yùn)行。