昨天是九月份的第一天，就環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格而言，出乎意料地迎來了一個(gè)開門漲，像這樣八月跌九月漲的行情還真不多見。

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)8月份，環(huán)渤海港口動(dòng)力煤價(jià)格從640元/噸左右跌到了625元/噸左右，差不多累計(jì)下浮了15元/噸。在今年夏天，火電發(fā)電量創(chuàng)歷史新高的情況，煤價(jià)能夠穩(wěn)中有跌，說明國(guó)家發(fā)改委的一些工作措施還比較有效。

　　不過美中不足的是，產(chǎn)能釋放還沒有達(dá)到預(yù)期，整個(gè)社會(huì)的供應(yīng)量還是稍稍有缺口，而日耗居高不下又放大了這種影響。這也導(dǎo)環(huán)渤海港口動(dòng)力煤，從本周開始止跌回升。據(jù)鄂爾多斯煤炭網(wǎng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，這一周港口價(jià)格差不多漲了10元/噸，僅在今天，不少貿(mào)易商的報(bào)價(jià)就調(diào)高了5元/噸左右，5500大卡中硫動(dòng)力煤的主流報(bào)價(jià)差不多到了630元/噸。

　　那么，究竟是誰在采購(gòu)這些高價(jià)煤呢？據(jù)了解，大型電力企業(yè)還是以采購(gòu)長(zhǎng)協(xié)價(jià)為主，特別是在新的一個(gè)長(zhǎng)協(xié)窗口打開以后，沿海大型電廠北上的船幾乎都是在拉運(yùn)長(zhǎng)協(xié)煤。而現(xiàn)貨高價(jià)煤，主要還是水泥企業(yè)和陶瓷企業(yè)。至于這種需求是否能夠持續(xù)，還需要進(jìn)一步觀察。

　　最近，市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)偏緊的擔(dān)心比較濃，國(guó)家宏觀調(diào)控部門有必要及時(shí)披露產(chǎn)能釋放信息，繼續(xù)加大社會(huì)供給，引導(dǎo)市場(chǎng)預(yù)期，要是九十月份煤價(jià)還繼續(xù)漲，到了11月份供暖季到來后問題就會(huì)變得更復(fù)雜，到時(shí)要想再平抑煤價(jià)難度估計(jì)會(huì)非常大。