節(jié)前市場(chǎng)表現(xiàn)安靜 三大船型運(yùn)價(jià)齊跌
臨近國(guó)內(nèi)國(guó)慶和中秋雙節(jié),以及韓國(guó)小長(zhǎng)假,節(jié)前鐵礦石、煤炭、糧食等商品船運(yùn)活動(dòng)放緩,市場(chǎng)表現(xiàn)不活躍,三大船型租金、運(yùn)價(jià)高位回落,中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)轉(zhuǎn)入下行通道。9月28日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為1089.94點(diǎn),運(yùn)價(jià)指數(shù)為887.33點(diǎn),租金指數(shù)為1393.86點(diǎn),較上周四分別下跌6.6%,4.0%和8.9%。
海岬型船市場(chǎng)
本周海岬型船太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)單邊回落,遠(yuǎn)程礦航線沖高回落。冬季限產(chǎn)已開始影響預(yù)期,國(guó)際礦價(jià)繼續(xù)下跌,28日品位為62%的澳大利亞鐵礦石價(jià)格為61.7美元/噸,跌至7月以來的低點(diǎn);國(guó)內(nèi)主要鋼廠高爐開工率也略有下滑,本周鐵礦石貿(mào)易有限。船運(yùn)方面,太平洋市場(chǎng),隨著礦價(jià)下跌,節(jié)日氣氛濃厚,市場(chǎng)表現(xiàn)安靜,成交較少,澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)高位回落。28日市場(chǎng)報(bào)出,17.6萬載重噸船,受載期為9月28-30日溫州交船,途徑澳大利亞東海岸,新加坡-日本范圍還船,成交日租金為19100美元。周四,中國(guó)北方至澳大利亞往返航線TCT日租金為20050美元,較上周四下跌10.6%。澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為7.561美元/噸,較上周四下跌9.6%。本周遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑,上半周巴西和南非貨盤較多,該區(qū)域運(yùn)力相對(duì)緊張,遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)延續(xù)上周上漲態(tài)勢(shì),巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)周二漲至三年來的最高水平,19.481美元/噸。下半周,巴西、南非市場(chǎng)安靜,遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)轉(zhuǎn)跌。周四,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為18.681美元/噸,較上周四上漲0.2%;南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為13.967美元/噸,較上周四下跌0.2%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
本周巴拿馬型船市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)均下跌。太平洋市場(chǎng),國(guó)內(nèi)電廠節(jié)前儲(chǔ)貨已結(jié)束,市場(chǎng)澳洲和印尼煤炭貨盤缺少,成交放緩,市場(chǎng)整體氣氛轉(zhuǎn)弱,加上糧食航線無支撐,船東心態(tài)有所轉(zhuǎn)變,降價(jià)攬貨,太平洋市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)下跌。28日成交記錄顯示,7.4萬載重噸船,10月1日香港交船,經(jīng)印尼,中國(guó)南方還船,成交日租金為12000美元。周四,中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線TCT日租金為12450美元,較上周四下跌9.5%;印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為6.879美元/噸,較上周四下跌6.8%。糧食航線,美灣大豆新作運(yùn)輸季開啟,但由于價(jià)格較高,目前銷售情況較差,船運(yùn)成交緩慢;南美糧食貨盤也減少,糧食航線租金、運(yùn)價(jià)走軟。周四,巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為31.510美元/噸,較上周四下跌3.7%;美灣密西西比河至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為43.405美元/噸,較上周四下跌2.0%。
超靈便型船市場(chǎng)
超靈便型船東南亞市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)走軟。節(jié)前東南亞地區(qū)煤炭、鎳礦、鋼材貨盤較少,市場(chǎng)氣氛疲軟,租金、運(yùn)價(jià)下跌。周四,中國(guó)南方至印尼往返航線TCT日租金為11635美元,較上周四下跌4.2%;印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為8.477美元/噸,較上周四下跌3.1%;菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為9.107美元/噸,較上周四下跌3.6%。
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