日前，神華、中煤、同煤等多家大型煤企宣布下調北方港市場煤價10元/噸，集體助推持續(xù)火熱的動力煤市場向基本面回歸。專家預測，隨著后期煤炭市場供需結構發(fā)生變化，煤炭價格將逐漸回歸理性。

中國煤炭資源網最新消息稱，節(jié)后，電廠日耗有所下降，需求支撐略顯不足，港口庫存有所提升，現貿易商基本不敢囤貨。上游產地暫無大的變化，短期看市場或以穩(wěn)為主，后期存下降的可能。

港口庫存方面，作為北煤南運的主樞紐，秦皇島港存煤量歷來是行業(yè)運行的“晴雨表”與“風向標”。目前秦皇島港存煤連續(xù)上行，10月9日達到664萬噸，刷新今年1月12號以來的新高。在場存上漲背后，秦皇島港物流中轉順暢，調進調出雙雙維持高位。

分析指出，為確保國家重要會議期間的用煤需求，增加環(huán)渤海港口存煤，今年大秦線秋季集中修，時間有所推遲。

據悉，原計劃10月10日到11月3日的大秦線秋季集中修，推遲到10月25日到11月18日展開，共為期25天。近一段時間，國內先進產能加快釋放，產能轉化為供應的速度加快，促使大秦線日發(fā)運量有所提高，到港資源有所增加。

有業(yè)內人士分析認為，當前追高心態(tài)與捂盤惜售行為對市場煤價上行具有顯著的助推放大作用。但隨著供應增加與消費淡季到來，支撐預期的因素正在減少，市場預期正在回歸理性。反映市場心態(tài)的動力煤遠期合約價格已經出現深度貼水，將對現貨煤價回歸形成示范帶動效應。

今年以來，國家發(fā)改委加大了優(yōu)質產能釋放力度，產能核定、減量置換、產能交易工作在各省穩(wěn)步推進。

9月中旬，發(fā)改委再次發(fā)布《關于做好煤電油氣運保障工作的通知》，強調要加快推進煤炭優(yōu)質產能釋放，各產煤地區(qū)要組織指導煤炭生產企業(yè)不得以簡單停產方式開展或應對執(zhí)法檢查，對具備條件的煤礦加緊落實產能置換方案，對部分符合條件的優(yōu)質產能煤礦重新核定生產能力。

9月27日中國煤炭工業(yè)協(xié)會印發(fā)《進一步做好今冬明春煤炭供應保障工作的通知》，要求加快推進煤炭優(yōu)質產能釋放。

據市場最新消息稱，10月7日開始，陜西、山西迎來降雨天氣，受此影響，產地部分煤廠裝車暫停，煤礦周邊有大量的排隊司機在等待裝車。不過據了解，9日開始，榆陽區(qū)、神木、橫山地區(qū)煤礦將開始正常生產，部分煤礦受其他影響，還未能正常生產。

下游方面看，最近一周處于國慶、中秋假期，隨著環(huán)渤海港口場存的提升，下游用戶的上船積極性有所減弱，新一輪的市場博弈已經開始。下游用戶之所以放緩采購節(jié)奏，一是看到了國家穩(wěn)價保供的決心；二是目前市場供應比較穩(wěn)定，特別是環(huán)渤海港口的有效供應在增加，而且后續(xù)供應量還有增長空間。

截止10月9日，沿海六大電廠庫存合計1046.2萬噸，較9月末增加16.9萬噸或1.6%，日耗煤量為63.08萬噸，較9月末減少10.12萬噸或13.8%。存煤可用天數為17天，較9月末增加2.9天。

近期，全國水電發(fā)電量出現大幅增長。9月上中旬全國水電發(fā)電量763.49億千瓦時，同比增長22.94%，在水電的持續(xù)輸出和氣溫逐步回落的雙重影響下，將對電煤消耗形成明顯置換。