進入10月下旬以來，東北地區(qū)的供暖期陸續(xù)開始。記者從沈陽鐵路局了解到，其管內69家主要電廠的日耗煤量高達31萬噸，煤炭運輸的需求較前三季度大幅增加。沈陽鐵路局站在服務國計民生的高度，積極組織搶運電煤，千方百計保證各大電廠冬季供暖的用煤需求。

　　該局在動態(tài)掌握電廠需求基礎上，在運力比較緊張情況下，對電煤運輸采取“三優(yōu)先”措施：一是優(yōu)先安排所需空車，根據電煤需求的情況，加大排空組織力度，重點保證霍林河、扎哈淖爾、伊圖塔、白音華東、平莊南、元寶山、大青、張臺子、琿春礦等9個裝運電煤重點車站的空車。二是優(yōu)先組織裝車掛運，路局貨運部門與有關礦務局每天24小時保持熱線聯(lián)系，重點關注存煤低于5天耗量的電廠，加強對這些電廠的裝車組織。三是優(yōu)先組織卸車，組織有關車站對裝運電煤的列車優(yōu)先安排貨位、優(yōu)先安排到發(fā)線、優(yōu)先安排裝卸機具和人力，“一條龍”優(yōu)先措施的實行，保證了在電煤運輸的高峰期，電廠需求多少煤炭鐵路就裝多少，裝多少有關車站就組織第一時間卸多少。

　　10月中旬以來，該局共裝運電煤52998車，日均3786車。位于沈陽鐵西區(qū)的沈陽熱電公司，負責沈陽市12家大型企業(yè)、34家中型企業(yè)300萬平方米，42000戶市民400萬平米住宅樓的冬季供熱，日耗煤量將近9000噸。

　　據電廠運營部主任宋玉介紹，鐵路部門十分重視電煤的運輸，特別是10月份以來，沙嶺車站有關人員主動前來走訪，了解供暖期用煤需求和耗煤量，共同研究確定保障電煤運輸的方案。在鐵路部門的積極努力和大力配合下，目前電廠煤炭存量十分充足。