12月7日，北昆士蘭散貨港口公司（North Queensland Bulk Ports Corporation）數(shù)據(jù)顯示，11月份，澳大利亞北昆士蘭煤炭出口量連續(xù)第三個月下降，跌至6個月以來新低。

數(shù)據(jù)顯示，當月，海波因特（Hay Point）、達爾林普爾灣（Dalrymple Bay）和阿博特港煤碼頭（Abbot Point）共出口煤炭1131萬噸，較去年同期的1153萬噸減少2%，較10月份的1190萬噸下降5%。

今年8月份，北昆士蘭煤炭出口量達到最高1344萬噸，而后逐月下降。

數(shù)據(jù)顯示，11月份，達爾林普爾灣煤碼頭出口量為518萬噸，同比增加1%，但環(huán)比下降22%，跌至5月份以來新低。

近期，達爾林普爾灣煤碼頭待裝船數(shù)量創(chuàng)2010年以來最高，達到45艘。據(jù)碼頭管理數(shù)據(jù)顯示，2011年至2017年6月份，僅有2個月單月待裝船數(shù)量超過30艘。

12月7日，達爾林普爾灣煤碼頭用戶斯坦莫爾公司（Stanmore Coal）表示，由于港口煤船擁堵，該公司不得不將12月份船期的兩船半軟焦煤推遲至1月份。

“待裝煤船數(shù)量激增，主要是由于今年早些時候熱帶氣旋黛比襲擊北昆士蘭，造成古涅拉鐵路中斷運輸超過五周，而積壓煤船的清理速度低于預期�！彼固鼓獱柟�司表示。今年3月末，熱帶氣旋黛比（Debbie）襲擊了澳大利亞北昆士蘭地區(qū)。

“待裝煤船只數(shù)量預計將于2018年恢復正常水平，因此，2018財年產(chǎn)量目標將保持120萬噸不變，斯坦莫爾公司2018財年業(yè)績預計不會受到較大影響。”該公司表示。

其表示，其他澳大利亞煤炭出口港并未受到類似的煤船運輸延誤影響。

數(shù)據(jù)顯示，11月份，必和必拓三菱聯(lián)盟（BHP Billiton Mitsubishi Alliance）運營的海波因特煤碼頭出口量為390萬噸，較去年同期的432萬噸下降10%，但較10月份低點295萬噸增長32%。

10月份，海波因特港煤碼頭出口量下降至2013年9月份以來（除今年4月份外）新低。今年4月份，熱帶氣旋黛比襲擊昆士蘭地區(qū)后，海波因特港煤碼頭出口量下降至僅75.9萬噸。

11月份，阿博特港煤碼頭出口量相對穩(wěn)定在223萬噸，同比增長6%，環(huán)比下降3%。

1-11月份，昆士蘭三大港口共出口煤炭1.2179億噸，總設(shè)計能力為1.9億噸/年。

當月，北昆士蘭動力煤和煉焦煤出口比例數(shù)據(jù)尚未公布，但出口的絕大部分為煉焦煤。