三大船型漲跌互現(xiàn) 綜合指數(shù)先揚(yáng)后抑
本周,遠(yuǎn)東干散貨市場(chǎng)三大船型有漲有跌,整體活躍度較上周有所放緩,遠(yuǎn)東干散貨(FDI)綜合指數(shù)先揚(yáng)后抑。分船型看,海岬型船總體繼續(xù)表現(xiàn)堅(jiān)挺;巴拿馬型船漲幅收窄,有下行趨勢(shì);超靈便型船略有走軟。12月7日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨(FDI)綜合指數(shù)為1175.54點(diǎn),運(yùn)價(jià)指數(shù)為975.26點(diǎn),租金指數(shù)為1475.96點(diǎn),較上周四分別上漲1.5%、1.6%和1.4%。
海岬型船市場(chǎng)
本周海岬型船市場(chǎng)總體氣氛較好,兩大洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)高位運(yùn)行。太平洋市場(chǎng)呈沖高回調(diào)走勢(shì),上半周澳洲礦商仍繼續(xù)在市場(chǎng)拿船,澳大利亞丹皮爾至青島航線仍延續(xù)上周上漲勢(shì)頭,5日漲至9.889美元/噸的近三年來高點(diǎn),而中國-日本/太平洋往返航線日租金也漲至2.8萬美元的高位水平。下半周,鐵礦石期貨價(jià)格下跌,現(xiàn)貨價(jià)格也向下,7日品位為62%的澳大利亞鐵礦石價(jià)格為66.3美元/噸,較周初下跌8.2%。市場(chǎng)氣氛受到一定影響,加上澳洲礦商拿船積極性有所下降,澳大利亞丹皮爾至青島航線成交價(jià)和成交量較前期均有所下降,但價(jià)格總體表現(xiàn)堅(jiān)挺。周四,市場(chǎng)報(bào)出12月下旬裝期的成交價(jià)在9.6-9.7美元/噸。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為27483美元,較上周四微漲0.9%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為9.644美元/噸,較上周四下跌1.7%。本周遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)再創(chuàng)新高。大西洋市場(chǎng)運(yùn)力緊張,巴西圖巴朗至青島航線成交量少價(jià)高,兩次沖至21美元/噸之上,為2014年11月下旬以來最高值。周四,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為21.056美元/噸,較上周四上漲5.5%;南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為15.692美元/噸,較上周四上漲2.7%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
本周巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)漲幅收窄,糧食航線上漲乏力。上周美灣集中出貨,運(yùn)價(jià)拉升。本周美灣市場(chǎng)重回之前貨盤不多狀態(tài),糧食運(yùn)價(jià)總體變化不大。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運(yùn)價(jià)為31.375美元/噸,較上周四微漲1.0%;美灣密西西比河經(jīng)巴拿馬運(yùn)河至中國北方港口,貨量為6.6萬糧食運(yùn)價(jià)為42.986美元/噸,較上周四微漲0.7%。太平洋市場(chǎng),上半周煤炭貨盤較多,市場(chǎng)氣氛活躍,中國-日本太平洋往返航線租金延續(xù)上期末上漲勢(shì)頭;不過下半周市場(chǎng)觀望氣氛升溫,加上缺乏糧食貨盤支撐,市場(chǎng)有下行跡象。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11637美元,較上周四上漲5.9%;中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為11357美元,較上周四上漲6.3%;印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為6.664美元/噸,較上周四上漲7.1%。
超靈便型船市場(chǎng)
超靈便型船東南亞市場(chǎng)有所走軟。市場(chǎng)貨盤總體不太給力,租家壓價(jià),東南亞地區(qū)租金、運(yùn)價(jià)有所回調(diào)。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為9567美元,較上周四下跌1.0%;新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為11404美元,較上周四下跌3.6%;中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為7675美元,較上周四下跌2.5%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為7.75美元/噸,較上周四上漲0.6%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為8.375美元/噸,較上周四下跌1.4%。
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