今日智庫(kù)獲悉，前期由于蒙古煤炭運(yùn)輸擁堵，2018年1月7日，蒙古把原來(lái)的長(zhǎng)盤運(yùn)輸改為中盤和短盤運(yùn)輸，蒙古運(yùn)輸新政變化導(dǎo)致中國(guó)車主利益受損，從而引發(fā)中方車主的不滿。

中盤加短盤運(yùn)輸、運(yùn)輸車輛必須辦理運(yùn)管單，而辦理運(yùn)管單必須給蒙古司機(jī)繳納社保、醫(yī)保等。

中國(guó)車主停止車輛出車，并以要求恢復(fù)直通運(yùn)輸，拒絕給蒙古司機(jī)繳納社保、取消運(yùn)管單辦理比例限制等訴求，開展集會(huì)活動(dòng)，擁堵出關(guān)通道。

受此影響，近期通關(guān)車數(shù)銳減。據(jù)甘其毛都口岸2018年1月15日查驗(yàn)數(shù)據(jù)：出境煤車:3輛次；入境煤車:19輛次；單日進(jìn)煤0.026萬(wàn)噸。

不僅煤炭運(yùn)輸車輛過(guò)關(guān)受阻，運(yùn)輸銅精粉的車輛也被波及，連續(xù)幾日都是0輛次。

為了解決這一問(wèn)題，當(dāng)?shù)卣�府�?/span>2017年1月17日發(fā)出通告，政府開展一系列的協(xié)調(diào)工作,政府已經(jīng)把情況上報(bào)巴彥淖爾政府和自治區(qū)政府，并通報(bào)中國(guó)外交部，近期將有協(xié)調(diào)結(jié)果。

在與蒙方運(yùn)管、海關(guān)、國(guó)檢等相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，甘其毛都口岸將在出入境車輛不低于1000輛的前提下，蒙方同意取消中盤運(yùn)輸。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2017年1-12月份,蒙古國(guó)進(jìn)口煤總計(jì)約3400萬(wàn)噸，其中甘其毛都口岸進(jìn)口煤炭1725.38萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)34.06%。

今日智庫(kù)認(rèn)為，隨著這一問(wèn)題的解決，蒙古煤會(huì)很快恢復(fù)到正常的進(jìn)口水平。2018年有有望突破4000萬(wàn)噸，其中甘其毛都口岸突破2000萬(wàn)噸大關(guān)。

今日智庫(kù)始終關(guān)注蒙古煤炭進(jìn)口情況，特意精心制作了蒙古國(guó)煤炭資源及流向圖。此圖把蒙古目前生產(chǎn)的全部是關(guān)注蒙古煤炭朋友的必備。