本報(bào)告期（2018/1/17-2018/1/23）海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)受運(yùn)力周轉(zhuǎn)緩慢影響震蕩上漲。1月23日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收1441.05點(diǎn)，期環(huán)比上行1.61%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報(bào)收1531.43點(diǎn)，期環(huán)比上行1.82%；華南線指數(shù)報(bào)收1138.49點(diǎn)，期環(huán)比上行0.67%。

　　具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為60.0元/噸，期環(huán)比上行0.4元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為59.8元/噸，期環(huán)比上行1.9元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為52.2元/噸，期環(huán)比上行0.1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為62.4元/噸，期環(huán)比上行0.7元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為60.8元/噸，期環(huán)比上行0.6元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為65.0元/噸，期環(huán)比上行3.2元/噸。

　　指數(shù)運(yùn)行：（1）本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI震蕩上升，上漲22.83點(diǎn)；（2）本報(bào)告期，各航線運(yùn)價(jià)震蕩上漲，漲幅在0.1-3.2元/噸之間。

　　分析認(rèn)為，受北方各港大規(guī)模、長時(shí)間封航影響，運(yùn)力周轉(zhuǎn)緩慢，可用運(yùn)力不足支撐，本期運(yùn)價(jià)小幅上漲。長江沿線大霧天氣使得江蘇、安徽部分航段運(yùn)行受阻，補(bǔ)庫不足，南京2-3萬噸運(yùn)價(jià)上漲較快。

　　據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至1月23日，沿海六大電力集團(tuán)庫存量已跌至983.59萬噸，存煤可用天數(shù)在13.3天左右，加上中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào)的藍(lán)色寒潮預(yù)警顯示，23日夜間起，西北地區(qū)東部、黃淮西部和南部、江淮、江漢、江南北部等地先后有中到大雪或雨夾雪，其中陜西東南部、湖北西部和北部、河南南部、安徽、江蘇南部、浙江西北部等地部分地區(qū)有暴雪，局地大暴雪；最強(qiáng)降雪時(shí)段為24日白天至25日。此次大范圍降溫將對(duì)庫存本不富余的電廠造成不小壓力，電廠近幾日將集中拉運(yùn)煤炭進(jìn)行補(bǔ)庫，航運(yùn)價(jià)格或?qū)⑹艽酥�撐再次上漲。