周四市場(chǎng)商談熱度明顯降溫，一輪搶船基本結(jié)束，市場(chǎng)報(bào)貨量明顯減少，市場(chǎng)對(duì)快船的需求也變少，雖然六大電廠日耗繼續(xù)上漲，可用天數(shù)減少到17.6天，但是庫(kù)存依然高位運(yùn)行，較去年同期增加100多萬(wàn)噸，加上長(zhǎng)協(xié)剛需拉運(yùn)、水電繼續(xù)發(fā)力以及傳統(tǒng)夏季用電高峰期還未真正到來(lái)等利用因素影響，拉運(yùn)需求改善的趨勢(shì)性動(dòng)力不足，加上前兩日的過(guò)高價(jià)位導(dǎo)致貨主壓價(jià)情緒增強(qiáng)，商談來(lái)看今日市場(chǎng)進(jìn)江大船快船較少，運(yùn)價(jià)有較為明顯的回落，3萬(wàn)噸以下運(yùn)力較多在22號(hào)左右，小船船東挺價(jià)心態(tài)持續(xù)。

1.5-1.8萬(wàn)噸有渤海灣短途非煤貨報(bào)貨尋船，但暫未見(jiàn)實(shí)際成交；

2-3萬(wàn)噸商談相對(duì)活躍，新增北進(jìn)江到江陰、鎮(zhèn)江附近近期貨報(bào)盤談船，到江陰附近船東要價(jià)基本持平昨日，船期在25號(hào)之后的船東有小幅讓價(jià)，聽(tīng)聞市場(chǎng)有2.7萬(wàn)噸左右北方到靖江可談50開(kāi)左右，有渤海灣短途貨可談34-35不開(kāi)上下；

4-5萬(wàn)噸新增北方到太倉(cāng)、江陰、泰州等方向報(bào)盤等船報(bào)價(jià)，船東挺價(jià)心態(tài)依舊，但較難獲得貨主認(rèn)可，貨主壓價(jià)到48-50開(kāi)左右談船，聽(tīng)聞市場(chǎng)有北方到鎮(zhèn)江方向可談50開(kāi)左右；

6-7萬(wàn)噸有北方到廣西實(shí)貨報(bào)盤，船東要價(jià)57-58開(kāi)左右，暫未見(jiàn)實(shí)際成交。

來(lái)源：：神海航運(yùn)信息