23日A股煤炭板塊跌幅3.61%，創(chuàng)下兩個月來最大單日跌幅。起因源自一篇媒體報道：政府相關(guān)管理部門召開煤電工作會議，力爭在6月10號前將5500大卡北方港平倉價引導到570元/噸以內(nèi)。

　　收盤后，市場傳言某券商給客戶發(fā)布提示信息稱，經(jīng)多方核實，發(fā)改委沒有在5月21號會議上說過要把煤炭現(xiàn)貨價格搞到570以下，長協(xié)價過去兩年的口徑一直是在綠色區(qū)間（500-570）沒有任何變化。

　　一時投資者出現(xiàn)混淆，到底發(fā)改委是否存在價格引導？

　　“這個是市場理解的偏差，這兩個信息應(yīng)該說都沒什么問題�！币晃涣私饷弘姇�議的相關(guān)人士透露，發(fā)改委并未要求把現(xiàn)貨價格控制到570元/噸以下，需要調(diào)控的是月度長協(xié)價的動力煤，券商的解讀正確，發(fā)改委對現(xiàn)貨價格的調(diào)控區(qū)間大概維持600-700/元噸。

　　他并指出，由于前期天氣偏暖，全國多地高溫，用電量突然上升，對煤炭需求也增加，電廠加大對現(xiàn)貨煤的采購力度，造成現(xiàn)貨煤價格從620漲到650，發(fā)改委擔心很快觸及700的調(diào)控上限，“所以出來喊話”，但目前并未采取實際動作。

　　調(diào)控重點在于月度長協(xié)價動力煤

　　據(jù)悉，政府對于長協(xié)價過去兩年的口徑一直是在綠色區(qū)間（500-570）沒有任何變化。而據(jù)記者查閱資料顯示，目前5500大卡電煤月度長協(xié)價595元/噸。

　　“上證報的報道主要是這部分，不是市場理解的現(xiàn)貨”，上述人士指出，現(xiàn)在月度長協(xié)價的動力煤明顯高于政府調(diào)控區(qū)間，需要進行干預，并將價格引導至570元/噸以下，處于綠色區(qū)間水平。

　　為了達到這個目標，發(fā)改委協(xié)調(diào)各方，在現(xiàn)有電煤長協(xié)合同量的基礎(chǔ)上，新增2億至3億噸鐵路配置運力的產(chǎn)運需三方長協(xié)合同，包括新增合同量和原來沒有配置鐵路運力的長協(xié)合同重新配置鐵路運力。

　　另外，會議要求神華、中煤等主要煤企帶頭把5500大卡的月度長協(xié)價格降到綠色區(qū)間570元/噸以內(nèi)。對于各央企、重點省屬電廠，會議要求不要高價搶購電煤，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上降低5天左右?guī)齑�，以穩(wěn)定煤炭市場平抑煤價，待價格回歸合理區(qū)間后再補充庫存，其間如果因為合理下降庫存出現(xiàn)供應(yīng)緊張，有關(guān)部門將協(xié)調(diào)鐵路予以搶運保障。而在進口煤方面，會議要求在不超去年總量的基礎(chǔ)上定向支持發(fā)電企業(yè)，通關(guān)、質(zhì)檢等方面將給予便利。

　　進口煤炭大量到貨，警惕板塊調(diào)整風險

　　“即使沒有這次煤電會議，現(xiàn)貨煤炭價格也面臨很大的調(diào)整壓力。”北京的一位券商煤炭行業(yè)分析師指出。

　　5月初放寬的進口政策導致近期進口大量到貨，沖擊市場煤價體系，近期貿(mào)易商在650這個價格積極出貨，已經(jīng)一定程度上壓制了煤價漲勢，并且貿(mào)易商擔心長江中下游港口庫存爆倉，短期內(nèi)為6月備貨動力偏弱。

　　另外，上述分析師指出，發(fā)改委調(diào)節(jié)運力，強制執(zhí)行長協(xié)幾項措施均對煤價產(chǎn)生實質(zhì)影響，控價措施行之有效的作用下煤價難現(xiàn)暴漲局面�！拔覀冞�是整體判斷近期現(xiàn)貨價格持穩(wěn)”。