“預(yù)備，下放。”6月29日10時(shí)38分，隨著中鐵十一局工作人員一聲令下，一塊長(zhǎng)25米的軌排緩緩放置在蒙華鐵路襄州車站路基上，拉開了蒙華鐵路湖北段鋪軌的帷幕，也掀起了這條煤運(yùn)通道南北同時(shí)鋪軌的建設(shè)高潮。

　　蒙華鐵路是世界上一次建成最長(zhǎng)的重載煤運(yùn)鐵路，共跨7省區(qū)17市，全長(zhǎng)1800余公里，全線設(shè)車站80座，規(guī)劃輸送能力超過2億噸/年。該項(xiàng)目建成后，對(duì)構(gòu)建我國(guó)“北煤南運(yùn)”鐵路新通道，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展尤其是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要意義。

　　中鐵十一局三公司副總經(jīng)理羅力軍介紹，蒙華鐵路湖北段全長(zhǎng)330.6公里，軌道全部由該公司鋪設(shè)完成。鐵路從河南內(nèi)鄉(xiāng)進(jìn)入湖北，湖北境內(nèi)設(shè)10個(gè)站�！跋逯蒈囌菊嫉丶s5500畝，是蒙華鐵路線上唯一的分解站，也是該鐵路的心臟區(qū)�！泵扇A鐵路湖北指揮部指揮長(zhǎng)陳野表示，該車站將鋪設(shè)27股道，并與襄北編組站連接，裝載萬噸煤炭的列車行駛到襄州車站后，被分解成5000噸級(jí)列車，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)往電廠等目的地，相當(dāng)于把一座巨大的煤礦搬到了襄陽(yáng)家門口。

　　據(jù)介紹，蒙華鐵路湖北段預(yù)計(jì)2019年1月完成鋪軌，年底正式通車。