據(jù)普氏能源資訊報道，行業(yè)咨詢公司伍德麥肯茲近日發(fā)布報告稱，今年澳大利亞昆士蘭州冶金煤出口量或?qū)⒗^續(xù)縮減。

　　報告指出，自今年4月以來，澳大利亞冶金煤出口因港口及鐵路設(shè)施保養(yǎng)維修問題受阻，加上颶風肆虐，導(dǎo)致今年6月，澳大利亞煤炭出口量降至2013年4月以來最低。

　　伍德麥肯茲分析團隊認為，從目前情況推算，澳大利亞今年煤炭出口量或許只能接近2015年的水平，約1.82億噸。更為糟糕的是，由于鐵路運維推進困難，澳大利亞還面臨出口量再次急速縮減的風險。

　　報告數(shù)據(jù)顯示，2017年底預(yù)測的2018年澳大利亞冶金煤出口量為1.88億噸；今年5月，這一預(yù)測數(shù)據(jù)被縮減至1.82億噸；最近，這一數(shù)據(jù)被再次縮減200萬噸。

　　據(jù)悉，由于對鐵路運維管理費用及其他相關(guān)要求沒有達成一致，澳昆士蘭州競爭管理局與鐵路運營商Aurizon仍在僵持，預(yù)計該州鐵路設(shè)施在9月前完成運維的可能性十分渺茫。

　　伍德麥肯茲分析團隊分析團隊認為，這一情形將導(dǎo)致今年年底，海運冶金煤的價格升至168美元/噸，高于此前預(yù)測的160美元/噸。此外，其他種類煤價也呈上升趨勢。