運輸需求略有好轉(zhuǎn) 沿海運價小幅上漲

　　本周，受氣溫升高、臺風(fēng)前夕備貨等因素影響，運輸需求略有轉(zhuǎn)好，沿海散貨運輸市場呈小幅回暖行情。8月3日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1060.30點，較上周上漲0.6%。

　　雖然已步入8月份，但煤炭市場仍舊呈現(xiàn)旺季不旺的總體特征。今年夏天，高溫天氣天數(shù)不多，且多次迎來臺風(fēng)，空調(diào)制冷用電需求受限。加上跨區(qū)和跨省送電量快速增長，清潔能源持續(xù)大范圍優(yōu)化配置，電廠日耗煤量增長不及預(yù)期。同時，相關(guān)部門提前布局，充足準(zhǔn)備之下，上下游庫存高企，據(jù)統(tǒng)計，截至8月1日，環(huán)渤海三港（秦、唐、滄）存煤接近2500萬噸，下游沿海沿江港口存煤也在3500萬噸左右。伴隨上述情況，煤炭價格承壓下跌，更是進(jìn)一步加重下游觀望情緒。不過好在近期沿海煤炭運輸市場也迎來部分利好，行情小幅回暖。南方地區(qū)已持續(xù)多天高溫天氣，沿海六大電廠日耗煤量連續(xù)9天運行于80萬噸以上的水平，用煤需求略有轉(zhuǎn)好。同時，鑒于臺風(fēng)云雀即將在江浙登陸，提前備貨消化了部分過剩運力。加上之前臺風(fēng)影響，長江口淤泥堵塞航道仍在清理過程中，且運價已跌至低位，船東看漲情緒升溫，沿海煤炭運價小幅回升。

　　8月3日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1087.73點，較上周上漲1.0%。中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為29.7元/噸，較上周五上漲0.5元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價為32.2元/噸，較上周五上漲0.5元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運價為37.6元/噸，較上周五上漲0.9元/噸；華南航線方面，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為35.6元/噸，較上周五上漲0.5元/噸。

　　當(dāng)前，鐵礦石市場同樣利好參半。鋼材現(xiàn)貨價格呈現(xiàn)逐步趨強(qiáng)走勢，鋼廠利潤持續(xù)高位，生產(chǎn)積極性不減。不過，環(huán)保限產(chǎn)持續(xù)發(fā)酵，鋼廠相對庫存再度回升，繼續(xù)補庫熱情較差。受上述情況影響，沿海金屬礦石運輸需求延續(xù)平穩(wěn)走勢。8月3日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1052.36點，較上周微跌0.3%。

　　進(jìn)入7月以來，玉米市場處于“青黃不接”期，距離新糧上市還有一個月左右。同時，下游需求承接相對不足，銷區(qū)市場購銷主要以企業(yè)階段性剛需補庫為主，且夏季氣象條件不確定性增多，高溫強(qiáng)降雨等天氣不利于玉米運輸和存儲，對市場購銷有一定程度影響。沿海糧食運輸市場延續(xù)低迷行情，8月3日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報收897.09點，較上周下跌0.5%。

　　目前，成品油運輸市場需求依舊清淡，終端用油需求較為疲軟，下游庫存整體運行于高位，且?guī)烊萦邢尴拗屏舜�舶卸貨。受此影響，沿海成品油運價低位震蕩。8月3日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海成品油運價指數(shù)（CCTFI）報收953.21點，市場運價成分指數(shù)報收878.38點，均與上周持平。