華爾街見聞消息。福特汽車對特朗普的金屬關(guān)稅表示不滿，該公司表示，特朗普的鋼鋁關(guān)稅令福特已經(jīng)損失10億美元。

　　福特全球運(yùn)營總裁Joe Hinrichs表示，美國的鋼鐵成本超過世界其他任何地方。他補(bǔ)充說，福特正在與政府談?wù)撽P(guān)稅。

　　他說：“我們告訴他們，為了在全球范圍內(nèi)競爭，我們需要具有競爭力的成本�！�

　　福特首席執(zhí)行官Jim Hackett 9月呼吁，特朗普政府迅速解決貿(mào)易糾紛，并警告稱否則會對福特造成“更大損害”。他表示，盡管該公司從美國采購了大部分材料，但該公司的利潤還是因關(guān)稅減少了大約10億美元。福特是全美第二大汽車制造商。

　　由于特朗普政府對進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅，美國制造的鋼材的基準(zhǔn)價(jià)格在2018年上漲了28%。今年早些時(shí)候，該基準(zhǔn)價(jià)格達(dá)到每公噸約920美元，創(chuàng)下十年來的最高水平。目前，美國鋼鐵每公噸的成本比中國鋼鐵多150美元。

　　代表主要外國汽車制造商的全球汽車制造商協(xié)會之前發(fā)出警告稱，因關(guān)稅所產(chǎn)生的成本最終將轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

　　該協(xié)會表示：“美國汽車業(yè)目前面臨的最大威脅是，美國政府可能會對與此次調(diào)查相關(guān)的進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅。這些關(guān)稅將提高美國消費(fèi)者的價(jià)格，限制他們的選擇，并抑制美國汽車的銷售和生產(chǎn)�！�

　　而美國的鋼鐵制造商似乎特別受到特朗普政府的“關(guān)照”。在推動(dòng)美國政府向外國鋼鐵征稅的同時(shí)，該行業(yè)也成功避免了部分品項(xiàng)的關(guān)稅。

　　今年9月，美國鋼鐵行業(yè)向美國貿(mào)易代表辦公室請?jiān)�，要求免�?32品項(xiàng)的關(guān)稅，主要集中于制造鋼鐵所需的原材料和化學(xué)制品。最終，在這132個(gè)品項(xiàng)中，66個(gè)品項(xiàng)被從關(guān)稅清單中移除。

　　而美國貿(mào)易辦公室最終一共從關(guān)稅清單中移除近300個(gè)品項(xiàng)的產(chǎn)品。這意味著，在被移除的品項(xiàng)中，1/5受到鋼鐵行業(yè)的支持。

　　《華爾街日報(bào)》對12個(gè)類似的請?jiān)附Y(jié)果進(jìn)行了整理發(fā)現(xiàn)——在其它行業(yè)，類似的努力成功率要低得多。

　　全美零售聯(lián)盟、全美餐館協(xié)會請?jiān)傅某晒β实陀?%。而全美建筑協(xié)會曾遞交一份類似的包含500品項(xiàng)的申請，最終只有2個(gè)品項(xiàng)被免除關(guān)稅。