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運(yùn)輸需求低迷盡顯 沿海運(yùn)價(jià)加速下行
本周,沿海散貨運(yùn)輸需求低迷態(tài)勢(shì)盡顯,運(yùn)力過(guò)剩程度明顯加劇,船東之前挺價(jià)心態(tài)難以維系,低價(jià)攬貨現(xiàn)象增多,運(yùn)價(jià)加速下跌。10月26日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1216.95點(diǎn),較上周下跌4.1%。
經(jīng)歷了兩周震蕩行情后,本周,在多方利空持續(xù)影響下,沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)步入下跌行情。秋季的最后一個(gè)節(jié)氣“霜降”已至 ,全國(guó)大部分地區(qū)氣溫進(jìn)一步下滑,用電需求疲軟,煤炭耗量降至低位。據(jù)統(tǒng)計(jì),上周末至本周初沿海六大電廠日耗煤量一度跌破50萬(wàn)噸大關(guān),26日六大電廠日耗煤量也僅為51.4萬(wàn)噸,存煤可用天數(shù)高達(dá)30天。而近期首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)將于上海舉辦,周邊地區(qū)環(huán)保力度加大,不僅導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)電廠發(fā)電受限,還使得整體工業(yè)用電需求受到影響。加之大秦線檢修已于本周正式結(jié)束,秦皇島港到車(chē)量恢復(fù)正常,煤價(jià)后期能否維持堅(jiān)挺走勢(shì)存疑。面對(duì)上述情況,下游觀望情緒明顯升溫,電廠拉運(yùn)基本以計(jì)劃采購(gòu)為主,鮮有市場(chǎng)貨盤(pán)放出。而此前的北方港口壓港現(xiàn)象也有所緩解,船舶周轉(zhuǎn)趨于正常。沿海運(yùn)力供應(yīng)過(guò)剩程度明顯加劇,前期較為堅(jiān)挺的船東心態(tài)遭遇崩塌,市場(chǎng)低價(jià)成交現(xiàn)象逐漸增多,沿海煤炭運(yùn)價(jià)呈加速下行態(tài)勢(shì)。
10月26日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1289.08點(diǎn),較上周下跌4.7%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,華東及進(jìn)江航線大船運(yùn)價(jià)均有10元/噸左右的跌幅。其中,秦皇島-上海(4-5萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為35.3元/噸,較上周五下跌9.3元/噸;秦皇島-張家港(4-5萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為38.0元/噸,較上周五下跌10.4元/噸;秦皇島-南京(3-4萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為44.9元/噸,較上周五下跌8.9元/噸;華南航線相對(duì)平穩(wěn),秦皇島-廣州(6-7萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為44.0元/噸,較上周五下跌5.7元/噸。
目前部分地區(qū)秋冬季差異化錯(cuò)峰生產(chǎn)績(jī)效評(píng)價(jià)指導(dǎo)意見(jiàn)出臺(tái),加上華東地區(qū)限產(chǎn)較為頻繁,高爐開(kāi)工率、產(chǎn)能利用率在前期連續(xù)上漲后開(kāi)始回落。然而,鋼廠利潤(rùn)維持偏高水平,部分企業(yè)鐵礦石庫(kù)存低位運(yùn)行,鋼廠仍有一定補(bǔ)庫(kù)需求。受上述情況影響,沿海鐵礦石運(yùn)輸需求較為平穩(wěn),運(yùn)價(jià)主要受煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)行情主導(dǎo),呈下跌走勢(shì)。10月26日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1182.60點(diǎn),較上周下跌3.5%。
目前除河南、山東農(nóng)戶玉米銷(xiāo)售進(jìn)度達(dá)到10%~30%以外,北方玉米主產(chǎn)區(qū)銷(xiāo)售大多尚未啟動(dòng)。市場(chǎng)普遍認(rèn)為,今年?yáng)|北農(nóng)民賣(mài)糧高峰將推遲至11月中下旬。受此影響,沿海糧食運(yùn)輸需求仍維持之前平穩(wěn)且較為低迷的態(tài)勢(shì),疊加煤炭市場(chǎng)下行行情,糧食運(yùn)價(jià)大幅下跌。10月26日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1134.12點(diǎn),較上周下跌10.3%。
近期,原油市場(chǎng)暫無(wú)強(qiáng)有力消息面支撐,國(guó)際油價(jià)延續(xù)震蕩下行趨勢(shì),本輪成品油下調(diào)已成定局。本周,成品油運(yùn)輸市場(chǎng)受調(diào)價(jià)影響,大部分下游銷(xiāo)售公司暫無(wú)銷(xiāo)售計(jì)劃,市場(chǎng)運(yùn)力充沛,貨量不足,船公司以拉運(yùn)長(zhǎng)協(xié)貨為主,運(yùn)價(jià)較上周持平。10月26日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCTFI)報(bào)收938.47點(diǎn),其中市場(chǎng)運(yùn)價(jià)成分指數(shù)報(bào)收841.78點(diǎn),均與上周持平。
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