隨著中國港口繼續(xù)加緊對澳大利亞煤進口限制，印尼、俄羅斯煤將在亞洲動力煤市場搶占先機。

　　有市場消息稱，澳大利亞出口中國的煤炭受到限制，并開始轉(zhuǎn)向印度等其他市場。因此，印尼和俄羅斯高熱值煤受到了中國市場的青睞。

　　有中國買家表示，目前，澳洲煤在中國海關(guān)的通關(guān)時間已經(jīng)由40天延長至長達3個月。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，澳煤進口限制主要是由于中澳兩國雙邊關(guān)系緊張。不過，兩國官員并未認可這一說法，中國官方表示通關(guān)緩慢只是因為中國海關(guān)加強了對進口煤炭的質(zhì)量安全檢驗和環(huán)保項目的監(jiān)測。

　　與此同時，中國國內(nèi)市場也面臨供應(yīng)緊張。1月和2月份發(fā)生兩起煤礦事故后，有關(guān)當局已經(jīng)要求對山西和內(nèi)蒙古兩大煤炭產(chǎn)區(qū)進行大規(guī)模煤礦停產(chǎn)檢查。

　　印尼、俄羅斯煤填補空缺

　　有市場消息稱，澳大利亞煤供應(yīng)下降和中國國內(nèi)煤價上漲，為俄羅斯和印尼高熱值煤炭生產(chǎn)商對華出口提供了機會。不過，未來煤炭出口仍存挑戰(zhàn)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年，澳大利亞向中國的煙煤出口量約為7200萬噸，遠高于2017年的4100萬噸。去年，印尼向中國出口煙煤約720萬噸，略高于2017年出口量700萬噸。

　　今年1月和2月份，俄羅斯煤炭總出口量分別為1526萬噸和1391萬噸。不過，俄羅斯能源部并未給出動力煤在該國煤炭總出口量中的占比。

　　“俄羅斯煤企希望擴大其業(yè)務(wù)范圍，因此這是他們增加對中國出口的好時機。”一新加坡市場消息人士表示。

　　一印尼生產(chǎn)商表示，當前中國買家對高熱值煤的詢價越來越多。

　　“如果他們從印尼尋求替代以填補供應(yīng)空缺，則不得不使用超靈便型船或巴拿馬型船運輸�！痹撋�產(chǎn)商表示。

　　一般地，澳大利亞動力煤通常使用海岬型船出口到中國。

　　盡管需求上升，但市場消息稱，印尼煤炭供應(yīng)并不足以滿足中國需求。

　　“印尼生產(chǎn)的高熱值動力煤較少，過去10年，大部分印尼高熱值動力煤主要出口至日本、韓國和臺灣，使該國大多數(shù)動力煤資源已消耗殆盡�！币挥∧崾袌鱿�息稱。

　　隨著煤炭需求增加，過去幾個月，一些已關(guān)閉的規(guī)模較小的高熱值動力煤生產(chǎn)商又重新開始生產(chǎn)。

　　“這些生產(chǎn)商認為煤炭價格已經(jīng)上漲至可以接受的水平，因此他們再次開始生產(chǎn)�！笔袌鋈耸勘硎�。

　　值得注意的是，印尼高熱值動力煤的生產(chǎn)成本高于低熱值煤。因此，當需求疲軟時，預(yù)算較低的小型煤企將停止生產(chǎn)。

　　“印尼高熱值動力煤的采剝成本也較高，而煤炭產(chǎn)量有限，每個煤礦月均產(chǎn)量可能僅為1.5-3.5萬噸左右�！笔袌鱿�息稱。

　　對俄進口煤征稅6%

　　中國市場消息稱，農(nóng)歷新年假期過后，國內(nèi)對俄羅斯高熱值動力煤的詢盤也大幅增加。

　　“目前中國對俄羅斯煤的需求十分強勁，詢盤和交易量均增長了約50%。”一中國市場人士表示。

　　一些貿(mào)易商表示，由于需求增加，俄羅斯5500大卡動力煤價格幾乎每天都在上漲。

　　“上周，我們的成交價格為離岸價62美元/噸，而現(xiàn)在煤價再次上漲�！币恢袊�貿(mào)易商表示。

　　市場消息稱，一般認為澳大利亞動力煤價格要低于俄羅斯煤，因為從俄羅斯進口的煤炭要在到岸價的基礎(chǔ)上加征6%的關(guān)稅，這會增加中國買家的額外成本。

　　“目前俄羅斯動力煤價格飆升，俄羅斯進口與國內(nèi)煤之間的價差正在縮窄，因此國內(nèi)終端用戶觀望情緒濃厚�！币皇袌鱿�息稱。

　　由于中國海關(guān)對澳洲煤的限制或?qū)⒊掷m(xù)至今年5月份，因此，印尼和俄羅斯高熱值煤需求是否會保持高位仍有待觀察。