煤炭運(yùn)輸需求萎縮 沿海散貨運(yùn)價(jià)下行

　　本周，沿海散貨運(yùn)輸需求趨弱，尤其煤炭貨盤明顯萎縮。運(yùn)力過剩格局下，貨主壓價(jià)力度加大，沿海散貨運(yùn)價(jià)承壓下跌。3月15日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收995.34點(diǎn)，較上周下跌2.3%。

　　進(jìn)入3月中旬，上漲行情未能延續(xù)，多重利空影響下，沿海煤炭運(yùn)輸需求明顯萎縮，運(yùn)價(jià)步入下跌行情。具體需求方面來看，目前正值煤炭市場(chǎng)淡季，發(fā)電用煤需求較為疲軟。沿海六大電廠日耗煤量徘徊于60萬(wàn)噸上下，存煤可用天數(shù)超過25天。鑒于4、5兩月煤炭需求將持續(xù)低迷，下游電廠多選擇觀望，拉運(yùn)以計(jì)劃量為主。同時(shí)，近期煤價(jià)表現(xiàn)也限制了下游的采購(gòu)規(guī)模。產(chǎn)地產(chǎn)能釋放受限，坑口煤價(jià)與港口煤價(jià)倒掛，貿(mào)易商發(fā)貨積極性普遍低迷。加之港口煤炭?jī)r(jià)格整體步入下行通道，市場(chǎng)“不買跌”心理發(fā)酵，進(jìn)一步限制了運(yùn)輸需求的釋放。綜合上述情況，本周沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)成交寥寥，雖然有沙石礦等非煤貨種支撐，但運(yùn)力過剩格局難以扭轉(zhuǎn)，沿海煤炭運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌。

　　3月15日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收943.30點(diǎn)，較上周下跌2.7%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，各航線運(yùn)價(jià)均有4元/噸左右的跌幅。其中，秦皇島-上海（4-5萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為23.0元/噸，較上周五下跌4.0元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為25.6元/噸，較上周五下跌4.3元/噸；秦皇島-南京（3-4萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為31.3元/噸，較上周五下跌4.6元/噸；華南航線，秦皇島-廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為26.8元/噸，較上周五下跌3.8元/噸。

　　全國(guó)兩會(huì)期間，環(huán)保錯(cuò)峰停限產(chǎn)力度進(jìn)一步加強(qiáng)，多省市新增大量高爐檢修。鐵礦石庫(kù)存可用天數(shù)增加，尤其大中型鋼廠庫(kù)存可用天數(shù)高達(dá)30天，鋼廠補(bǔ)庫(kù)力度普遍較小，鐵礦石運(yùn)價(jià)下跌。3月15日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收962.39點(diǎn)，較上周下跌1.8%。

　　春節(jié)以來，糧食價(jià)格持續(xù)下跌，市場(chǎng)觀望心態(tài)濃厚，加上國(guó)內(nèi)非洲豬瘟疫情仍在影響飼料消費(fèi)，3月份預(yù)計(jì)同比下降三成左右。終端市場(chǎng)心有余悸，一定程度上制約了下游走貨積極性，糧南運(yùn)貿(mào)易需求繼續(xù)疲軟。3月15日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收742.11點(diǎn)，較上周下跌0.9%。

　　目前，國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)貿(mào)易活躍，且貨主出貨普遍較急，運(yùn)輸市場(chǎng)貨盤明顯增多。同時(shí)中石油、中石化的配送量也有一定增幅，對(duì)大船需求量明顯增加。加上下游卸貨港口壓港普遍較為嚴(yán)重，有效運(yùn)力縮減，運(yùn)力階段性供不應(yīng)求格局延續(xù)，沿海成品油運(yùn)價(jià)上漲。3月15日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCTFI）報(bào)收967.59點(diǎn)，較上周上漲0.2%；其中市場(chǎng)運(yùn)價(jià)成分指數(shù)報(bào)收900.01點(diǎn)，較上周上漲0.4%。