據內蒙古日報報道，根據煤炭運輸占內蒙古全部鐵路貨物運量80%以上的特點，內蒙古在推進運輸結構調整三年行動計劃中，將優(yōu)先保障32家簽訂煤炭中長期合同企業(yè)的運輸。

　　近日召開的內蒙古推進運輸結構調整三年行動計劃實施方案（2018-2020年）新聞發(fā)布會上，內蒙古工信廳透露了上述消息。

　　內蒙古工信廳將對全區(qū)各盟市重點工業(yè)園區(qū)和重點企業(yè)鐵路運力需求及運輸瓶頸問題進行摸底統計，組織相關部門研究制定重點企業(yè)對應的重點產品目錄，準確掌握運輸需求和運輸線路，實現有效精準對接。

　　鐵路局以唐呼線集港煤炭重載運輸和集裝箱多式聯運為重點，主動承接公路轉移運量，2019年唐呼線完成運量1億噸，2020年唐呼線完成1.5億噸。

　　重點實施集寧至通遼鐵路電氣化改造，加快推進太子城至錫林浩特鐵路項目前期工作，形成大能力貨運通道。

　　2019年還將率先實施唐呼線牽引供電設施改造和葫蘆站開行萬噸列車疏解改造工程，改造后固定煤炭萬噸班列由日均開行25列增至39列，從而構建起與其他運輸方式相協調的區(qū)域鐵路網。

　　鄂爾多斯作為全國綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建城市，內蒙古商務廳以全面提升城市綠色貨運配送服務質量和服務水平，完善干支銜接的公共貨運樞紐設施，優(yōu)化城市配送車輛便利通行政策，推廣應用新能源城市配送車輛，實現城際干線運輸和城市末端配送的有機銜接，形成集約高效的城市貨運配送組織鏈條，提升流通效率，促進節(jié)能減排。

　　內蒙古自然資源廳將加強耕地保護特別是永久基本農田保護，優(yōu)化交通建設項目選址。提前介入項目選址，確保項目依法依規(guī)用地。對建設項目通過用地預審，具備用地報批條件的，積極爭取國家的計劃指標支持，自治區(qū)年度新增建設用地計劃指標，積極保障“公轉鐵”項目用地需求。加大工礦企業(yè)鐵路專用線用地支持力度，開辟綠色通道等。