動力煤：

昨日動煤主力09合約收盤于598.8，7-9價差12.2。逐步入用電高峰，沿海電廠庫存高位處于常態(tài)，但近期產(chǎn)地政策頻發(fā)，港口調(diào)出增多。秦皇島港日均調(diào)入量-3.1至58.7萬噸，日均吞吐量-11.4至52.9萬噸，錨地船舶數(shù)21艘。秦皇島港存+1至538.5萬噸；曹妃甸港存-16.6至345.4萬噸，京唐港國投港區(qū)庫存-1至230萬噸。昨日動力煤市場平穩(wěn)運行。產(chǎn)地方面，陜西神木地區(qū)煤價下行，受水泥行業(yè)錯峰限產(chǎn)影響，整體銷售滑落，庫存累積；內(nèi)蒙地區(qū)煤管票限制較嚴(yán)，發(fā)往港口貨源較少，價格整體穩(wěn)定。港口方面，近期港口低硫煤供應(yīng)較為緊缺，港口調(diào)入下滑后，庫存快速滑落，昨日神華長協(xié)煤價確認(rèn)，無明顯變化。電廠方面，沿海電廠日耗小幅回升，庫存同時小幅累積，南方降水較多，短期日耗仍有一定上升空間。

焦炭：

焦炭方面，昨日武安市發(fā)布限產(chǎn)政策，要求焦企延長結(jié)焦時間、部分高爐停產(chǎn)，本次限產(chǎn)預(yù)計減少焦炭日耗0.6萬噸/日。受武安和山西限產(chǎn)政策影響，昨日焦炭期價大幅上漲，相較現(xiàn)貨有較大升水。

目前產(chǎn)地第二輪提降100元/噸已基本落地，鋼廠仍有繼續(xù)打壓焦炭價格意圖，河北地區(qū)鋼廠已發(fā)起第三輪提降100元/噸。上周焦化利潤普遍下降60-90元/噸，雖然當(dāng)前焦化廠焦炭庫存仍處于低位，但港口高庫存一直是壓制焦價的關(guān)鍵因素，加之鋼廠受限產(chǎn)影響減少焦炭消費，市場當(dāng)前顯現(xiàn)疲態(tài)。短期來看，受限產(chǎn)和焦炭價格提降影響，焦炭偏弱運行，后期需關(guān)注成材消費情況和環(huán)保限產(chǎn)政策。

焦煤：

焦煤方面，上周介休市某煤礦發(fā)生事故，山西晉城兩大煤企因安全檢查被勒令停產(chǎn)整頓，受6月礦難事故影響，煤礦安檢力度增加，后期或有進(jìn)一步趨嚴(yán)可能。昨日焦煤期價上漲，貼水幅度進(jìn)一步收窄。

目前在焦化利潤持續(xù)走低的情況下，焦企采購積極性明顯不足，已連續(xù)兩周處于降庫狀態(tài)。煤價在經(jīng)過前期普降之后，消費依舊不樂觀，當(dāng)前供需偏寬松，后期不排除煤價繼續(xù)下行的可能。短期來看，受焦炭市場走弱影響，焦煤持穩(wěn)偏弱運行，后期價格需看焦化利潤情況和煤礦安檢力度。