三大船型齊頭并進

綜合指數(shù)再刷新高

　　本周國際干散貨運輸市場依舊延續(xù)火爆行情，三大船型齊頭并進，遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)在三大型船市場的帶動下再刷新高，漲幅較上期擴大。7月18日，上海航運交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)（FDI）綜合指數(shù)為1309.62點，運價指數(shù)為1147.40點，租金指數(shù)為1552.94點，較上周四分別上漲16.1%、14.7%和17.8%。

　　海岬型船市場

　　本周海岬型船依然沖勁十足，兩洋市場運價繼續(xù)大漲并創(chuàng)五年來新高。盡管本期國際燃油價格有所回落，但依然無法阻擋海岬型船市場的上升勢頭。國際鐵礦石價格繼續(xù)在五年以來的高位運行，澳洲和巴西礦商積極出貨，市場可用運力依然緊張，情緒高漲，海岬型船運價均創(chuàng)新高。遠(yuǎn)程礦航線，巴西、南非市場對7月份底8月初船期的運力需求依然旺盛，而大西洋區(qū)域可用運力依然較少，短期市場供需的不平衡再次刺激遠(yuǎn)程礦航線運價大幅走高，創(chuàng)2014年1月中旬以來的新高。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為28.072美元/噸，較上周四大漲24.5%。太平洋市場，澳洲出貨穩(wěn)定，受遠(yuǎn)程礦航線繼續(xù)大漲帶動，太平洋市場整體氣氛不錯，運價繼續(xù)上升，并創(chuàng)2014年4月以來的新高。18日市場報出，受載期為8月1-3日，澳大利亞丹皮爾至青島航線成交價為10.75美元/噸。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為29065美元，較上周四大漲20.5%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為10.736美元/噸，較上周四大漲16.2%。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船兩洋市場繼續(xù)強勢上漲。太平洋市場，盡管煤炭貨盤不多，但不少運力放至大西洋市場，太平洋市場可用運力較少，加上海岬型船運價繼續(xù)刷新新高及南美市場繼續(xù)走升等積極氣氛拉動，租金、運價繼續(xù)上漲。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為14118美元，較上周四上漲14.4%，為2018年11月以來的最高水平；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為13011美元,較上周四上漲16.0%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為7.650美元/噸，較上周四上漲12.7%。本周大西洋市場依然保持火熱，運力供不應(yīng)求的局面繼續(xù)，市場情緒高漲，船東繼續(xù)抬升報價，南美至中國糧食航線運價繼續(xù)上漲。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為38.560美元/噸，較上周四上漲7.6%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場強勁反彈。大中型船持續(xù)創(chuàng)新高,南非、南美部分貨盤流入超靈便型船市場，運力紛紛放至大西洋地區(qū)，東南亞地區(qū)運力減少，而市場煤炭、孰料等貨盤相對穩(wěn)定，前期船多貨少局面明顯改善，船東選擇機會增多，信心增加，租金、運價強勁回升。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為8717美元，較上周四大漲21.6%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為10668美元，較上周四上漲15.7%；中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為6256美元，較上周四上漲9.2%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為7.864美元/噸，較上周四上漲13.5%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為8.208美元/噸，較上周四上漲5.9%。