各船型運(yùn)價(jià)走勢(shì)各異     綜合指數(shù)小幅波動(dòng)

　　本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走勢(shì)各異，海岬型船運(yùn)價(jià)和巴拿馬型船市場(chǎng)糧食航線運(yùn)價(jià)在油價(jià)大跌的影響下走軟，超靈便型船受益于前期一波貨盤消耗掉不少運(yùn)力，租金依然保持上升走勢(shì)，遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)小幅波動(dòng)。3月12日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)（FDI）綜合指數(shù)為595.51點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為666.43點(diǎn)，租金指數(shù)為489.13點(diǎn)，較上周四分別下跌0.4%、5.4%和上漲11.7%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　海岬型船兩洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)跌幅擴(kuò)大。周初，雖然太平洋市場(chǎng)貨盤尚可，但國(guó)際燃油價(jià)格大幅跳水（新加坡含硫量0.5%的低硫油價(jià)格345美元/噸，較上周五下跌20%），澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)從上周五近5美元/噸的水平跌至周二4.3美元/噸左右，跌幅14%。后燃油價(jià)格略有反彈，鐵礦石運(yùn)價(jià)小幅回升至周三4.6美元/噸左右。周末，市場(chǎng)整體氣氛不佳，且巴西貨盤稀少，大部分運(yùn)力集中在太平洋市場(chǎng)，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)再次走軟。周四，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為3053美元，較上周四下跌2.2%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為4.503美元/噸，較上周四下跌10.1%。遠(yuǎn)程礦航線，雖然已至3月中旬，但巴西鐵礦石貨盤依然稀少，市場(chǎng)情緒受壓，加上油價(jià)大跌，早期的船不得不降價(jià)成交。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為11.106美元/噸，較上周四下跌10.9%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)先漲后平，糧食航線運(yùn)價(jià)調(diào)頭下行。糧食航線，本周南美貨盤較前期有所減少，國(guó)際燃油價(jià)格大幅回落，F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價(jià)格下滑，且空放至南美的運(yùn)力增多，整體而言利空因素相對(duì)偏多，糧食航線運(yùn)價(jià)結(jié)束一周多的漲勢(shì)掉頭下行。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為29.768美元/噸，較上周四下跌4.4%。太平洋市場(chǎng)，上半周雖然印尼回國(guó)的煤炭依然不多，但是有部分至印度、韓國(guó)和日本的煤炭及澳洲裝出的鐵礦貨盤，租金依然延續(xù)上漲勢(shì)頭。下半周，市場(chǎng)表現(xiàn)安靜，且隨著南美市場(chǎng)走弱，租家觀望氣氛濃厚，上漲乏力。周四，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為6712美元，較上周四上漲8.6%；中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線TCT日租金為5457美元,較上周四上漲6.0%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為5.065美元/噸，較上周四下跌0.7%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船東南亞市場(chǎng)漲勢(shì)明顯。雖然本周煤炭、水泥熟料等貨盤依然不多，但上周南非、南美貨盤消耗掉不少運(yùn)力，東南亞市場(chǎng)即期可用運(yùn)力不多，且鋁土礦等貨種相關(guān)航線租金水平較高帶動(dòng)市場(chǎng)氣氛，東南亞市場(chǎng)租金穩(wěn)中上行。周四，中國(guó)南方/印尼往返航線TCT日租金為5375美元，較上周四上漲31.5%；新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線TCT日租金為7096美元，較上周四上漲20.0%；中國(guó)渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為3400美元，較上周四上漲20.6%；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為6.666美元/噸，較上周四上漲2.5%；菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為7.530美元/噸，較上周四上漲1.8%。