今年以來，渤海新區(qū)圍繞完善港口功能，搶抓圍填海項目報批重新啟動契機(jī)，超前謀劃加快港口碼頭項目前期手續(xù)跑辦，再掀高質(zhì)量建設(shè)新高潮。目前，總投資52.52億元的6個碼頭（9個泊位）項目開工準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)，即將開工建設(shè)。

　　據(jù)悉，新開工的6個碼頭項目涵蓋了生產(chǎn)運營和配套服務(wù)領(lǐng)域，包括投資2.66億元的黃驊港綜合港區(qū)船舶燃料油碼頭工程，設(shè)計年吞吐量75萬噸；投資15.61億元的黃驊港綜合港區(qū)9#、10#通用泊位工程，設(shè)計年吞吐能力450萬噸；投資23.65億元的黃驊港散貨港區(qū)礦石碼頭一期（續(xù)建）工程，設(shè)計年吞吐量2000萬噸；投資9.8億元的黃驊港煤炭港區(qū)3#、4#通用散貨碼頭工程，設(shè)計年吞吐量805萬噸；投資0.35億元的河北海事局滄州海事監(jiān)管基地工程，以及投資0.45億元的黃驊港引航基地一期工程。

　　今年一季度，黃驊港實現(xiàn)港口“零疫情”、運營“逆增長”，生產(chǎn)經(jīng)營再創(chuàng)佳績，實現(xiàn)首季“開門紅”，吞吐量完成6688.2萬噸，集裝箱完成12.8萬標(biāo)箱，同比增長27.2%。近期謀劃計劃新開工的6個碼頭項目建成后，黃驊港的年設(shè)計通過能力將新增3300萬噸，相當(dāng)于目前年通過能力的1/8，年總設(shè)計通過能力將達(dá)到2.9億噸，生產(chǎn)運營泊位將達(dá)到47個，可有效緩解“小馬拉大車”的超負(fù)荷運轉(zhuǎn)現(xiàn)狀，為建設(shè)現(xiàn)代化綜合服務(wù)港、國際貿(mào)易港、“一帶一路”重要樞紐和雄安新區(qū)最便捷出�？诖蚶螆詫嵒�礎(chǔ)。