路透社消息，因海岬型船運(yùn)價(jià)下跌抵消了巴拿馬型和超靈便性船運(yùn)價(jià)的上漲，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)7月7日下跌，結(jié)束27日連漲走勢。

波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌0.4%（7點(diǎn)）至1949點(diǎn)。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌2.5%（103點(diǎn)），報(bào)3968點(diǎn)，為6月22日以來最低。

海岬型船平均租金水平下跌849美元，至32911美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬噸，主要運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等。

不過，疫情封鎖措施放松后中國鐵礦石需求的增加幫助海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)年內(nèi)累計(jì)上升109%。

7月7日，巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲5.9%（81點(diǎn)），至1457點(diǎn)。

巴拿馬型船平均租金水平上漲726美元，至13113美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。

超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上升17點(diǎn)，至725點(diǎn)。