7月7日，山東海事局發(fā)布通告，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于同意山東日照港口岸擴(kuò)大開放的批復(fù)》（國函〔2016〕207號）和《交通運(yùn)輸部關(guān)于山東日照港口岸擴(kuò)大對國際航行船舶開放的公告》（交通運(yùn)輸部2020年第47號公告），自2020年6月30日起，山東日照港口岸擴(kuò)大對國際航行船舶開放。這對于更加有效發(fā)揮日照口岸岸線資源、推動港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的里程碑意義。

據(jù)悉，本次口岸擴(kuò)大開放岸線包括山東港口日照港石臼港區(qū)東起奎山嘴霸王鞭西至付疃河口之間的邊線；嵐山港區(qū)南起嵐橋港北防波堤北至龍王河以北山鋼碼頭辦公區(qū)之間的連線，兩段岸線共計(jì)15400米，將石臼港口岸和嵐山港口岸正式合并為日照港口岸，其中涉及日照港口岸石臼港區(qū)5萬噸級和7萬噸級焦炭泊位，日照港口岸嵐山港區(qū)2萬噸級、4萬噸級和5萬噸級通用泊位。

口岸是國家對外開放的門戶、人員和經(jīng)貿(mào)往來的橋梁、國家安全的重要屏障。2016年底國務(wù)院批準(zhǔn)日照口岸擴(kuò)大開放后，日照市于2017年初啟動建設(shè)準(zhǔn)備工作。2018年協(xié)調(diào)查驗(yàn)單位和港口企業(yè)先后召開了5次會議，編制了日照口岸擴(kuò)大開放查驗(yàn)配套設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方案，同時進(jìn)行了查驗(yàn)業(yè)務(wù)用房建設(shè)規(guī)劃。為適應(yīng)查驗(yàn)機(jī)構(gòu)新的工作機(jī)制，對日照口岸擴(kuò)大開放查驗(yàn)配套設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方案進(jìn)行了二次修訂。2019年3月，省口岸管理辦公室來日照指導(dǎo)督查口岸擴(kuò)大開放建設(shè)推進(jìn)工作。2019年5月，日照市政府辦公室組織召開了口岸開放現(xiàn)場工作會議，查看了建設(shè)現(xiàn)場，會議進(jìn)一步征求了查驗(yàn)單位對口岸擴(kuò)大開放查驗(yàn)配套設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方案和擴(kuò)大開放工作推進(jìn)意見。2019年9月，成立了日照市口岸擴(kuò)大開放驗(yàn)收籌備工作領(lǐng)導(dǎo)小組并召開了動員大會，會議對擴(kuò)大開放建設(shè)工作起到了很大的推進(jìn)作用。2020年6月12日，山東港口日照港口岸擴(kuò)大開放通過國家口岸辦驗(yàn)收。

此次口岸擴(kuò)大開放，是山東港口貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記“加快建設(shè)世界一流的海洋港口”重要指示精神，勇?lián)�省委省政府加�?qiáng)“海洋強(qiáng)省”建設(shè)重大使命的生動實(shí)踐。將極大提高山東港口日照港在“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略中的輻射作用，對于完善日照港口岸服務(wù)功能、推進(jìn)口岸供給側(cè)改革、打造對外開放新高地、增強(qiáng)港口的國際競爭力具有重大意義。