期現(xiàn)貨方面：昨日動力煤期貨在高位回落，最終收于693.6；主產(chǎn)地整體銷售良好，下游化工、供暖企業(yè)需求較大。內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)煤礦銷售情況良好，煤炭公路日銷量維持在150萬噸左右，區(qū)域內(nèi)煤價延續(xù)上漲態(tài)勢。陜西地區(qū)銷售順暢，部分煤礦超低庫存運行，區(qū)域內(nèi)煤價繼續(xù)上漲。山西地區(qū)部分煤礦有拉煤車排隊現(xiàn)象，下游需求良好，煤價延續(xù)上漲態(tài)勢。

港口與進(jìn)口煤方面：港口庫存長期以來一直偏低狀態(tài)運行，優(yōu)質(zhì)低硫煤緊缺長期得不到解決。近期港口實盤報價較少，貿(mào)易商惜售報價堅挺。部分下游用戶因急需高價接貨意愿強烈，其他整體成交偏少；進(jìn)口煤延續(xù)上漲態(tài)勢，終端詢貨積極，目前印尼（CV3800）小船成交價FOB34美金附近，（CV4700）大船報價FOB52美金附近。

需求與邏輯：目前沿海8省數(shù)據(jù)顯示日耗依然偏高，對動力煤需求不減。非電煤需求依舊旺盛，而進(jìn)口煤限制仍未見明顯松動，國內(nèi)保供資源尚且不足，加之其他行業(yè)供需缺口仍存。年末煤礦多保安全生產(chǎn)積極性不高，港口可交割貨源的緊缺，因此綜合看動力煤供需形勢依舊不容樂觀。