焦炭方面，昨日焦炭01期貨合約收盤(pán)于2544元/噸，跌38.5點(diǎn)，持倉(cāng)大幅下降2.53萬(wàn)手�，F(xiàn)貨方面，昨日港口現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)上漲，漲幅在40左右，準(zhǔn)一現(xiàn)貨平倉(cāng)價(jià)2400，山西呂梁地區(qū)準(zhǔn)一出廠2050，價(jià)差350點(diǎn)，除去運(yùn)費(fèi)成本230左右，仍有110點(diǎn)價(jià)差，故近期集港量增加，但受制于供應(yīng)量有限，集港量增加并不明顯，處于有錢無(wú)貨階段。反觀需求端，當(dāng)前高爐鐵水產(chǎn)量仍處高位區(qū)間，對(duì)于焦炭的整體消費(fèi)水平同樣處于高位，雖近期整體庫(kù)存沒(méi)有繼續(xù)下降，但整體庫(kù)存處于低位水平。所以綜合考慮，焦化去產(chǎn)能仍在有需推進(jìn)，焦炭供需偏緊格局仍將延續(xù)，近期維持偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)運(yùn)行，建議焦炭以多頭配置為主，可以考慮逢低買遠(yuǎn)月05合約。

焦煤方面，昨日焦煤01期貨合約收盤(pán)于1524元/噸，減6.5點(diǎn)，持倉(cāng)下降1.33萬(wàn)手。供應(yīng)端，近期各地煤礦安全事故頻出，煤礦安全檢查形勢(shì)升級(jí)，加之煤礦年底任務(wù)已經(jīng)完成，多以保安全生產(chǎn)為主，目前并不追求高產(chǎn)量，運(yùn)輸方面由于動(dòng)力煤市場(chǎng)吃緊，鐵路運(yùn)輸基本保動(dòng)力煤運(yùn)輸，其他物資需要排隊(duì)等待。進(jìn)口蒙煤方面，受蒙古疫情升級(jí)影響，日通關(guān)量維持低位100車左右，這與蒙方的目標(biāo)500車/天仍相差甚遠(yuǎn)，目前蒙煤沙河驛自提價(jià)1540左右。進(jìn)口澳煤方面，澳煤通關(guān)政策仍未放松，中澳關(guān)系仍在博弈當(dāng)中。需求端，下游焦企利潤(rùn)維持高位，生產(chǎn)積極性較高，疊加后期雨雪天氣或影響補(bǔ)庫(kù)，對(duì)焦煤的采購(gòu)需求存在明顯支撐。短期供應(yīng)端收縮，而需求維持高位，焦煤走勢(shì)將繼續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行。